Hallo
ich bin ein Holder neuling
habe mir letzte woch einen holder Ed2 zugelegt um mitihm zu arbeiten!
ich breuchte ein paar informationen von euch und ein paar ersatzteile!
der verkaufer sagte mir das ich mal alle öle wechseln solte! was für ein öl fahrt ihr den in den Ed2 Holdern? (motor U.Getriebe)
An ersatzteile breuchte ich:
- Neue Bremsbeläge! oder sogar das ganze innenleben mit federn!
- Bremszug
- Lichtmaschiene mit lüfter
- Lampen Gläser für die holder ed2 lampen die roten rücklichter!
- Einen Regler umwandler für das licht!
- eine Baterrie für den Holde ed2
Dan suche ich nich ein paar ratgewichte oder frontgewicht fals es sowas gibt weiß ich leider noch nicht!
vielen dank im vorraus
Gruß Mike
Ich bin mir nicht ganz sicher aber der ED2 hat den Sachs Diesel 500 drin oder?
Das is DER Motor schlechthin, wurde in vielen Einachsern und Kleinschleppern verbaut. Diskussionen zum Sachs 500 oder 600 findest hier ohne Ende, schau mal hier im Forum beim B10
Im EDII wurde anfangs der D500 von Holder verbaut.
Da Holder jedoch zu wenig Produktionskapazitäten hatte wurden die Lizenzen zum Bau des D500 an Sachs abgegeben.
Diese haben den Motor dann noch etwas verändert (2ter Kühlstutzen oben etc) und dann an Holder verkauft.
Hallo,
habe sämtliche Unterlagen,Schilder,Aufkleber und auch Teile zum ED2.Auch die gesuchten Bowdenzüge.
mfg
Udo Weisser
Ersatzteileservice
Röhrach 8
D-71546 Aspach
Fax : 07191-20236
e-mail:udo.weisser@t-online.de
Hallo
vielen dank das ihr mir schreibt ja in meinem holder ist ein sachs diesel D500 verbaut! habe auch schon die ganzen unterlagen davon aber leider werd ich nicht schlau draus was ich am besten für öl einfüllen sol? Gruß Mike
Was verstehst du nicht bzw. was willst du genau wissen? Das Öl zum Motor ist auf der Seite ja ausführlich erklärt, Getriebeöl hier im Forum suchen (ganz oben ist eine Leiste, da auf "suche" klicken und als Begriff "Getriebeöl" eingeben)
Dazu gibts wie gesagt schon mehrere Diskussionen. Wenn du der Meinung bist da sind noch Fragen offen einfach nachhaken, dann wird das Thema auch wieder als "neu" angezeigt und von mehreren Mitgliedern weitergeführt. Dadurch wird auch das Forum nicht zu sehr mit ähnlichen Themen vollgemüllt.
Ich hab im Getriebe SAE70 drin und fertig.
Die Öle heute sind Qualitativ besser als die damals.
Im Winter sollte man SAE20 einfülen naja wenn die Maschinen 20h / Tag laufen Ok, aber im Winter arbeiten die ja seltenst.
