Hallo
Ich musste leider beim auseinanderbauen meines EDII verststellen, das mehrere Dichtungen kaputt sind, die möchte ich nachbauen. Weis jemand die genaue Dichtungsstärke von Achstrichterdichtung, und der Dichtung zwischen Hilmenlader und Getriebeblock?
Oder noch besser: Verkauft die noch jemand?
Ich habe jetzt schon mehrfach gelesen, das man genau die richtige SDichtuingsstärke verwenden soll, aber wo liegt den da der konflikt, ausser das dei Zahnräder nen halben mm versetzt greifen können?
Gruß von do wo die Schale is
MC Mähdrescher
Dichtungen am ED II
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MC Mähdrescher
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MC Mähdrescher
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Hallo,
vielleicht bei http://www.oldtimer-kuepper.de/, ansonsten würde ich mir die selber machen aus abil, oder klingersil. Manchmal reicht auch ne Schicht Atmosit. Auf nen Millimeter Dicke kommt es glaub ich nicht so drauf an:-)
Gruß
Wolli
vielleicht bei http://www.oldtimer-kuepper.de/, ansonsten würde ich mir die selber machen aus abil, oder klingersil. Manchmal reicht auch ne Schicht Atmosit. Auf nen Millimeter Dicke kommt es glaub ich nicht so drauf an:-)
Gruß
Wolli
Stärke Dichtungspapier spielt solange keine/bzw. eine unterordnete Rolle, wie kein Axialspiel im Lager- bzw.Schraubverbund eingestellt wird. Auf Allzu dick würde ich aber auch nicht machen, wenn über den Schraubverbund hohe Biegkräfte gehen. (Dichtung setzt sich, Schrauben sind dann lose, und es kommt zu Ölundichtigkeiten und auch zu ausgerissenen Schrauben und Stehbolzen).
Wenn man ganz auf Nummer sicher gehen will, misst man die zusammengedrückte Dichtung - wenn kein nicht zusammengedrücktes Stück irgendwo mehr Übersteht und geht beim Neumaterial eine Stufe höher.
Beispiel: 0.4 mm plattgedrückt gemessen => 0.5 er Dichtung (ist eigentlich das Standartmass)
Wenn man ganz auf Nummer sicher gehen will, misst man die zusammengedrückte Dichtung - wenn kein nicht zusammengedrücktes Stück irgendwo mehr Übersteht und geht beim Neumaterial eine Stufe höher.
Beispiel: 0.4 mm plattgedrückt gemessen => 0.5 er Dichtung (ist eigentlich das Standartmass)
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holderfahrer
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- Registriert: Fr 25. Mär 2005, 00:18
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Hallo
Also bei beim Holder kommt es jetzt nicht so auf die dichtungsstärke an.Nur es gibt Dinge wie z.B. Motor wo es genaue angaben über die dichtungsstärke gibt.Wo ein halber milimeter schon zuviel sein kann.
Würde auch die dichtungen selber schneiden und gleicg genug dichtpapier besorgen.Das da auch was überbleib so kann man auch mal schnell ne dichtung machen.ohne auf irgendwelche Teile zu warten.
Holdergruß Manuel
Also bei beim Holder kommt es jetzt nicht so auf die dichtungsstärke an.Nur es gibt Dinge wie z.B. Motor wo es genaue angaben über die dichtungsstärke gibt.Wo ein halber milimeter schon zuviel sein kann.
Würde auch die dichtungen selber schneiden und gleicg genug dichtpapier besorgen.Das da auch was überbleib so kann man auch mal schnell ne dichtung machen.ohne auf irgendwelche Teile zu warten.
Holdergruß Manuel
Ein Holder geht durch dick und dünn