Hallo,
ich habe einen ED2 hier ist mir aufgefallen, dass die Differtialsperre auf der rechten Seite nicht mehr fkt. Der ED2 zieht bei schlammigen Untegrund dann nach rechts weg, bzw nur das rechte rad dreht sich.
beim lenken mit der Grifflenkung ohne Diff. geht auch nur das rechte.
Irgendwelche Ideen?
Gruß de_Lupo
Differentialsperre ED2 geht nicht mehr
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zapzap1974
- Beiträge: 131
- Registriert: Di 8. Nov 2005, 23:05
- Wohnort: Lübeck
Hallo de_Lupo,
Deine Frage verstehe ich nicht ganz: Wenn sich das rechte Rad dreht, wie kann er dann nach rechts wegziehen? Normalerweise müsste er doch nach links ziehen...
Oder ist evtl. ein unterschiedlicher Luftdruck in den Reifen zumindest bei der Diff.-Sperre für das einseitige wegziehen verantwortlich?
Leider kann ich so nur Vermutungen anstellen, aber vielleicht ist folgende Ursache für Dein Problem verantwortlich:
Es kann sein, dass die Schaltgabeln im Getriebe durch die jahrelange Benutzung ausgeschlagen sind. Um das zu prüfen, müsstest Du den Holm und den Deckel, auf dem der Holm befestigt ist, abbauen. (Also Bowdenzüge, Gestänge, etc. entfernen).
Dann schaust Du schon direkt auf die o.g. Gabeln. Wenn die Gabelinnenseiten nicht mehr parallel sind sondern schon stark ausgeschlagen (rund) sind, dann hast Du schon die Ursache für Dein o.g. Problem.
Du solltest Dir auch mal die "Nockenwellen" anschauen, die die Gabeln nach rechts und links verschieben. Die Wellen sitzen in dem kleinen Deckel, auf dem der Holm befestigt ist. Wenn diese ebenfalls "unrund" sind, solltest Du sie auch ersetzen.
Ich weiß, mit dem Ersetzen ist so eine Sache, aber vielleicht hat ja noch jemand zumindest die Wellen für Dein Getriebe über.
Die Gabeln kann man ausbauen und vorsichtig aufschweißen lassen (anschließend schön sauber feilen - Spaltmass 2/10mm - , damit alles wieder parallel ist!).
Auf keinen Fall solltest Du den ED2 so weiter fahren. Die Gefahr, dass Du den Schaden vergrößerst ist hoch!
Ich hoffe, ich konnte Dir ein wenig helfen.
Deine Frage verstehe ich nicht ganz: Wenn sich das rechte Rad dreht, wie kann er dann nach rechts wegziehen? Normalerweise müsste er doch nach links ziehen...
Oder ist evtl. ein unterschiedlicher Luftdruck in den Reifen zumindest bei der Diff.-Sperre für das einseitige wegziehen verantwortlich?
Leider kann ich so nur Vermutungen anstellen, aber vielleicht ist folgende Ursache für Dein Problem verantwortlich:
Es kann sein, dass die Schaltgabeln im Getriebe durch die jahrelange Benutzung ausgeschlagen sind. Um das zu prüfen, müsstest Du den Holm und den Deckel, auf dem der Holm befestigt ist, abbauen. (Also Bowdenzüge, Gestänge, etc. entfernen).
Dann schaust Du schon direkt auf die o.g. Gabeln. Wenn die Gabelinnenseiten nicht mehr parallel sind sondern schon stark ausgeschlagen (rund) sind, dann hast Du schon die Ursache für Dein o.g. Problem.
Du solltest Dir auch mal die "Nockenwellen" anschauen, die die Gabeln nach rechts und links verschieben. Die Wellen sitzen in dem kleinen Deckel, auf dem der Holm befestigt ist. Wenn diese ebenfalls "unrund" sind, solltest Du sie auch ersetzen.
Ich weiß, mit dem Ersetzen ist so eine Sache, aber vielleicht hat ja noch jemand zumindest die Wellen für Dein Getriebe über.
Die Gabeln kann man ausbauen und vorsichtig aufschweißen lassen (anschließend schön sauber feilen - Spaltmass 2/10mm - , damit alles wieder parallel ist!).
Auf keinen Fall solltest Du den ED2 so weiter fahren. Die Gefahr, dass Du den Schaden vergrößerst ist hoch!
Ich hoffe, ich konnte Dir ein wenig helfen.
Liebe Grüße aus Lübeck!
Euer ZapZap
1x EB9 - 1x ED10 - 1x EDII
Euer ZapZap
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