Also wie Topic name schon sagt:
Bei meinem Holder B10 (baujahr 1950) fördert die Ölpumpe wenig bis kein öl. Wodrann liegt das??
Beim gas geben fängt er leicht das qualmen an und er sabbert auch bisschen öl ausm Auspuff raus. Nur der ölstand wird nicht weniger??
Und 2. der motor fängt das klopfen an wenn man gas gibt?
kann mir da jemmand bei helfen??
Ölpumpe am Holder B10 fördert kein Öl
so problem gefudnen und behoben (gut das ich ne reserve pumpe da hatte)
Also Ölpumpe war defekt zu hoher verschleiß, das klopfen im motor war die schwungscheibe, die hatte sich los gerüttelt.
Einzige problem noch, er müsste etwas mehr öl bekommen, und ich hab net so recht ahnung wo ich das umstellen muss.
Also Öl kommt an (pustst es ja ausm auspuff raus) aber es ist noch zu wenig, wer die Sachsmotoren kennt weiß was da gern an öl aus dem auspuff kommt und meist mit viel rauch vebrunden, meine rraucht nur wenn er richtig ziehen muss, heißt berghoch 4. gang unter volllast.
Also Ölpumpe war defekt zu hoher verschleiß, das klopfen im motor war die schwungscheibe, die hatte sich los gerüttelt.
Einzige problem noch, er müsste etwas mehr öl bekommen, und ich hab net so recht ahnung wo ich das umstellen muss.
Also Öl kommt an (pustst es ja ausm auspuff raus) aber es ist noch zu wenig, wer die Sachsmotoren kennt weiß was da gern an öl aus dem auspuff kommt und meist mit viel rauch vebrunden, meine rraucht nur wenn er richtig ziehen muss, heißt berghoch 4. gang unter volllast.
So dumm bin ich nun auch wieder nicht -.-* Man kann ja mal fragen was es sein kann aber nein................Ronny-99 postete
der war zwar wenig fachlich aber sonst nicht schlecht.
Bloß im Grundsatz haben meine Vorredner Recht solche Experimente an der Pumpe können unter Umständen richtig ins Geld gehen.
In dem Öltank vom Holder ist nun mal nicht so ein Betrieb wie im Hydrauliktank vom Bagger.
na egal die antworten die ichbrauchte hab ich
