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Verfasst: Sa 9. Dez 2006, 22:09
von ernstlos
In letzter Zeit sind bei ebay vermehrt Diesel- Einachser im Angebot, die preislich interessant sind. Auffällig ist, daß auf der linken Seite der oder die Keilriehmen die von einer großen auf eine kleine Scheibe gehen, frei liegen.
Ein Anbieter zeigt schlauerweise immer nur die andere Seite.
Vorteilhaft wäre, daß die Dinger wohl Viertakter sind und somit kein Gemisch benötigen, außerdem scheinen sie einfach konstruiert zu sein.
Die Frage ist, was sie taugen.
Damit ich nicht falsch verstanden werde: ich bin mit meinen 2 Holder E6 voll ausgelastet, aber falls doch mal was stärkeres her soll, wird's eng im Angebot, besondes, wenn es kein Zweitakter-Diesel sein soll und der Preis noch erschwinglich sein soll.
Wer kann dazu was sagen?
Gruß Ernst
Verfasst: So 10. Dez 2006, 13:27
von Bastian
Hallo,
von Schleppern die mit Keilriemen angetreiben werden, halte ich nicht besonders viel. Insbesondere wenn man sich die Unterschiede zwischen normalem Getriebe und Keilriemenübersetzung ansieht:
Das normale Getriebe ist wartungsfrei, nur nach einer bestimmten Arbeitsstundenanzahl ist ein Ölwechsel fällig, zudem überträgt es die Kraft optimal.
Beim Keilriemenantrieb kann es vorkommen, dass bei falsch eingestelltem Keilriemen die Maschiene bei Belastung einfach stehenbleibt, oder der Keilriemen reißt. Dieser muss (vermutlich) auch öfters gewechselt werden. Besser sich solche Maschienen, die gleich zwei Keilriemen auf einer Welle haben. Bei denen, wo der Keilr. frei liegt, könnte es zu einer größeren Störanfälligkeit kommen, da sie ungeschützt dem Dreck ausgesetzt sind, wie z.B. durchrutschen oder reißen, wie etwa im Fahrbetrieb wenn die Reifen alles was auf der Straße liegt, gegen den Keilr. schleudern).
Das ist meine Meinung dazu.
Gruß,
Bastian
Verfasst: So 10. Dez 2006, 13:31
von holderfahrer
Hallo
Ich schliese mich der meinung von sebastian an.AUßerdem sind Keilriemen die ungeschützt sind auch noch sehr gefährlich.Da diese wenn sie reissen frei durch die gegend fliegen können und auch schwere verletztungen verursachen können.
Dann doch etwas mehr geld ausgeben und auf diese Kombi-einachser mit 8,5 Ps Diesel zurückgreifen,diese haben eine LamellenKupplung,
Holdergruß Manuel
Verfasst: So 10. Dez 2006, 13:34
von holderfahrer
holderfahrer postete
Hallo
Ich schliese mich der meinung von sebastian an.AUßerdem sind Keilriemen die ungeschützt sind auch noch sehr gefährlich.Da diese wenn sie reissen frei durch die gegend fliegen können und auch schwere verletztungen verursachen können.
Dann doch etwas mehr geld ausgeben und auf diese Kombi-einachser mit 8,5 Ps Diesel zurückgreifen,diese haben eine LamellenKupplung,
Holdergruß Manuel
Ich meine nätürlich Bastian und nicht Sebastian.
Aber das mit der edietierfunktion haut ja nicht so richtig hin das man das ändern kann.
Holdergruß Manuel
Verfasst: Mo 11. Dez 2006, 19:39
von Daniel F.
Ein Bekannter von mir hat sich so ein Teil zugelegt .
Ist wirklich sehr einfach gestrickt aber deshalb auch sehr einfach zu unterhalten und gegebenfalls zu reparieren.Mit ein paar kleinen modifikationen bestehen Sie auch nen Sicherheitstest.
Ich finde das sie eine günstige allternative sind aber nur wenn jemand was von Technick versteht zum selber Schrauben.
mfg Daniel Flühr