Verfasst: Fr 20. Okt 2006, 09:14
Ich habe (endlich mal) bei meinem Holder E 6 mal den Getriebeölstand kontrolliert und fast einen Liter Öl nachgefüllt. Nun „tropft“ (kann man fast sagen) Öl an der linken Radseite (also gegenüber der Seite, wo die Bremstrommel ist).
Vor dem Nachfüllen war keine Undichtigkeit festzustellen, wohl auch erklärlich, wenn von den vorgeschriebenen 2 ¾ Litern Öl nur knapp 2 Liter drin waren.
Vermutlich wird der Simmerring defekt sein, nach der Ersatzteilliste ist es ein DIN 6503, 50x68x10.
Meine Fragen an die kundigen Leute unter Euch:
1. Ist meine Vermutung bezügl. Simmerring richtig und wo kann man ggf. ein solches Teil bekommen?
2. Ist der Austausch schwierig, was ist dabei zu beachten, oder noch besser: könnte jemand die Verfahrensschritte beschreiben?
Vor dem Nachfüllen war keine Undichtigkeit festzustellen, wohl auch erklärlich, wenn von den vorgeschriebenen 2 ¾ Litern Öl nur knapp 2 Liter drin waren.
Vermutlich wird der Simmerring defekt sein, nach der Ersatzteilliste ist es ein DIN 6503, 50x68x10.
Meine Fragen an die kundigen Leute unter Euch:
1. Ist meine Vermutung bezügl. Simmerring richtig und wo kann man ggf. ein solches Teil bekommen?
2. Ist der Austausch schwierig, was ist dabei zu beachten, oder noch besser: könnte jemand die Verfahrensschritte beschreiben?