Holder-Forum

Mich persönlich würden mal Eure ehrlichen Meinungen zum Thema Wertsteigerungen bei den Knicklenkern interessieren.....

Angenommen man ist im Besitz eines guten A-Holders, 30 Jahre alt, (egal welches Modell) mit unverpuschten Zustand, der tagein tagaus seinen (leichten) Dienst tut, gut gepflegt und gewartet wird, nicht für Schludereien verwendet wird, kein Spaßmobil für die Enkel ist, vielleicht noch keine Restauration gesehen hat, der Besitzer den nötigen Respekt im Einsatz und Betrieb eines solchen Holder hat.

Welche Prognossen gebt Ihr im Wert für die sagen wir mal nächsten 15 Jahre ab? - Ich möcht keine Preise hören, aber prozentualle (Wert-)Schätzungen oder Steigerungen würden schon ganz interessant sein.....

...was denkt Ihr?

gegen Null, wenn der Dieselpreis weiter steigt / es keinen Diesel mehr geben wird-.

Mal im ernst, wenn du ihn verkaufen möchtest tu es, durch das stehen wird er gewiss nicht besser.

Wer weiss schon, wie locker das Geld in 15 Jahren ist.
Als kleinen Tipp: Vergleich doch mal die Preise von heute mit denen von vor 15 Jahren

Jens

Hi,

na so eng würde ich es selbst nicht betrachten. Diesel wird es immer geben... egal, was der Preis dafür ist. Das ist nicht die Grundlage für Wertentwicklungen. Wenn ich die Automobilbranche sehe, die heutzutage Hochleistungsdiesel produzieren, dann muss es auch in Zukunft Diesel geben. Denn mit was würde z. B. ein nagelneuer hochgezüchteter Audi 3,0 l Diesel in 15 Jahren fahren......??? Und er wird in 15 Jahren fahren - bestimmt wie heute auch ein Käfer.....

... oder anders herum... Ich hätte in 15 Jahren einen Holder-Diesel und vergleiche dies mit dem Besitz eines LANZ-Traktors in diesen Tagen... also bestimmt hätte man was seltenes, das einen gewissen Wert im Gegensatz zur Vergangenheit hätte.

Ich denke dass die Liebhaberei (und Brieftasche) an solchen Maschinen den Wert entwickeln wird ohne Gedanken an Wirtschaftlichkeit und Nutzen....

... und noch allgemeiner gesehen, haben "alte Dinge aus früheren Zeiten" bisher immer einen Sammlerwert erreicht, wenn er denn selten ist....

.... und wenn die letzte produzierte Seriennummer auf einem Holder eingestanzt steht, was dann in 15 Jahren? (das is etz extrem) - aber ich denke, das er seinen "Wert" erreichen wird....

Der "Wert" wird bestimmt steigen.... vielleicht ist dann der Wert des Geldes entscheident....... vielleicht heißen 3500 EUR in 15 Jahren 7000 EUR - aber es wichtig, welche Kaufkraft man dann hat....

... sehr nachdenklich, ich weiß....

Also das mim Diesel seh ich auch so, ich brauch im Jahr etwa 5 Liter, da is es mir egal ob die dann 5 oder 50 Euro kosten. Im schlimmsten Fall kauft man Diesel halt für Oldtimer im 5-Liter-Kanister (so wie Aspen). Verbleiten Sprit gibts ja auch noch...

Also ich glaub nicht dass der Wert noch wesentlich weiter steigt. Die Fahrzeuge auf dem Markt werden ja nicht mehr wesentlich weniger. Früher wurde sowas noch zum Schrotthändler gefahren, die Zeiten sind vorbei...

Vergleich einen Vorkriegs-Lanz mit einem Nachkriegsmodell. Das Alter alleine macht es nicht aus.

Robs postete
Also das mim Diesel seh ich auch so, ich brauch im Jahr etwa 5 Liter, da is es mir egal ob die dann 5 oder 50 Euro kosten. Im schlimmsten Fall kauft man Diesel halt für Oldtimer im 5-Liter-Kanister (so wie Aspen). Verbleiten Sprit gibts ja auch noch...

Also ich glaub nicht dass der Wert noch wesentlich weiter steigt. Die Fahrzeuge auf dem Markt werden ja nicht mehr wesentlich weniger. Früher wurde sowas noch zum Schrotthändler gefahren, die Zeiten sind vorbei...

Vergleich einen Vorkriegs-Lanz mit einem Nachkriegsmodell. Das Alter alleine macht es nicht aus.

Wie du brauchst im Jahr etwa 5 Liter,das ist jetzt mal nicht dein ernst oder?
ich brauche ja schon für meinen Monax oder Monaxe gute 120 bis 200 Liter Diesel

Und die brauch ich momentan nicht mal, ich hab nur ein großes Grundstück. Für mich ist der Schlepper ein reines Hobby.... der 500er Sachs braucht etwa einen Liter in der Stunde wenn er voll läuft, das war heuer 2,5 Stunden Wippkreissäge und vielleicht eine halbe Stunde Gras mähen. Das zweimal schnell irgendwas durch den Garten ziehen unterschlag ich mal einfach

Also ich red jetzt von Liebhabern im Sinne wie heute die Lanz-Besitzer sind. Weiß ned wieviel so jemand im Jahr Sprit braucht, is aber bestimmt ned wichtig ob der Diesel einen oder zwei Euro kostet wenn der Schlepper schon so teuer ist.

Hi,

@Peter

war auch nciht ernst gemeint das mit dem Diesel

naja bei mir ist das alles anders wie bei euch,ich mache ja noch Holz http://d10.img-up.net/?up=100_0248mzm34.JPG
http://r51.img-up.net/?up=Bild013p3k98.jpg
und da brauche ich ja meine Einachser,ich mache ja gute 40 bis 60 Meter Holz im Jahr

Wertsteigerung hin oder her, spielt das eine Rolle?!

Wenn ich sehe, wie die Preise in den letzten Jahren angezogen haben, wird der run sicher einbrechen...

Und das ist auch gut so, sich einen solchen Knicker nur hinzustellen um einen zu haben, kann der ganzen Szene nur abräglich sein.
Sie müssen laufen, bewegt werden, mit anderen zusammen kommen....
dann ist das für mich Rendite genug.

bis denne
Kuno

55er postete
Wertsteigerung hin oder her, spielt das eine Rolle?!

Wenn ich sehe, wie die Preise in den letzten Jahren angezogen haben, wird der run sicher einbrechen...

Und das ist auch gut so, sich einen solchen Knicker nur hinzustellen um einen zu haben, kann der ganzen Szene nur abräglich sein.
Sie müssen laufen, bewegt werden, mit anderen zusammen kommen....
dann ist das für mich Rendite genug.

bis denne
Kuno

da haste recht,was soll es den sein sich einen schönen guten Holder oder was auch immer zu kaufen und das gute stück steht nur in der Scheune jahrelang,
ich hoffe ich mache jetzt nichts falsch?,ich aber finde es immer geillllllllllllllll,wenn einer aus Ehringshausen mit seinem altem Holder B12 mit original farbe rumm duckert einfach nur schön,aber die preise steigen für so ein teil,