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Verfasst: Sa 18. Apr 2009, 15:28
von husung
Hallo alle zusammen!
Ich hoffe es kann mir wer weiter helfen ?
Es geht um einen E12, der mit Zündfix und Batterie anspringt
aber dann sofort wieder ausgeht.
Öl und Diesel ist drauf, die Leitungen sind auch entlüftet.
Er hat noch eine sehr gute Kompression.
Gruß Udo
Verfasst: Sa 18. Apr 2009, 20:01
von Ronny-99
Der kriegt keinen Diesel denke ich. hast du schon mal die Düse rausgeschraubt, angeschlossen und dann drehen lassen?
Verfasst: So 19. Apr 2009, 19:26
von biggi
die sonstigen Verdächtigen (sieht nach Spritmangel aus):
- Krafstoffilter i.O.
- alle Krafstoffleitungen und Verschraubungen dicht (keine Nebenluftansaugung?)
- Regler- bzw. einstellung i.O.? (Einspritzmenge, wenn Startpin wieder reingesprungen ist)
- Einspritzpumpe i.O..
- Einspritzdüse i.O..
- Leerlaufdrehzahl zu nidedrig.
(sonst bleigt da eigentlich nichts mehr, wenn Du beim Starten etwas Gas gibst.)
Verfasst: Mo 20. Apr 2009, 02:41
von husung
Ronny-99 postete
Der kriegt keinen Diesel denke ich. hast du schon mal die Düse rausgeschraubt, angeschlossen und dann drehen lassen?
Diesel kommt an, habe die Düse rausbebaut und gedreht, trotzdem geht er wieder aus.
Verfasst: Mo 20. Apr 2009, 02:54
von husung
biggi postete
die sonstigen Verdächtigen (sieht nach Spritmangel aus):
- Krafstoffilter i.O.
- alle Krafstoffleitungen und Verschraubungen dicht (keine Nebenluftansaugung?)
- Regler- bzw. einstellung i.O.? (Einspritzmenge, wenn Startpin wieder reingesprungen ist)
- Einspritzpumpe i.O..
- Einspritzdüse i.O..
- Leerlaufdrehzahl zu nidedrig.
(sonst bleigt da eigentlich nichts mehr, wenn Du beim Starten etwas Gas gibst.)
Diesel kommt bei der Düse an werde die Leerlaufdrehzahl mal höher drehen.
Verfasst: Fr 10. Jul 2009, 21:35
von husung
Hallo zusammen!
Haben den Fehler gefunden, er hat einen Lagerschaden.
Kann mir jemand sagen wo man eine Batterie, für den E12 herbekommt.
Das Fach ist ja nicht gerade groß.
Danke für eure Antworten.
Gruß
Udo