Holder-Forum

Hallo zusammen,
seit kurzem fängt die Abdichtung vom Motorblock zum Anlasserkranz/Kupplung bei meinem VD2 an zu schwitzen.
Wer hat Erfahrung mit dem austauschen der Dichtung, bzw., lohnt sich der Aufwand oder sollte man ihn einfach schwitzen lassen.
Danke im Voraus
Grüße
Eric

Hallo, die Dichtung zum Motorflansch wechseln ist kein Problem.

Es ist dabei auch gleich der WeDi Ring auf der Kurbelwelle zu erneuern. Schätze mal der geübte Schrauber macht das auf 4 Std.