Verfasst: Mo 21. Mai 2007, 16:50
Hallo Holderfreunde,
ich würde mich freuen, wenn jemand folgende Fragen beantworten könnte:
Wird die Lenkung des A 12 in Bezug auf Kraft unterstützt? Hydraulik gibt oder gab es noch nicht. Wird eventuell das kurveninnere Rad wie beim Einachser ausgekuppelt oder gebremst?
Ist es richtig, dass beim Knicklenker Vorder- und Hinterräder bei Kurvenfahrt in einer Spur laufen?
Hat der A 12 ein Schaltgetriebe (mehrere Gänge), und wie wird die Kraft auf die Hinterachse übertragen?
Haben beide Achsen ein Differenzial oder starren Durchtrieb?
Viele Grüße
Lothar Spurzem
ich würde mich freuen, wenn jemand folgende Fragen beantworten könnte:
Wird die Lenkung des A 12 in Bezug auf Kraft unterstützt? Hydraulik gibt oder gab es noch nicht. Wird eventuell das kurveninnere Rad wie beim Einachser ausgekuppelt oder gebremst?
Ist es richtig, dass beim Knicklenker Vorder- und Hinterräder bei Kurvenfahrt in einer Spur laufen?
Hat der A 12 ein Schaltgetriebe (mehrere Gänge), und wie wird die Kraft auf die Hinterachse übertragen?
Haben beide Achsen ein Differenzial oder starren Durchtrieb?
Viele Grüße
Lothar Spurzem