Holder-Forum

Hallo zusammen.
Habe durch Zufall Euer Forum entdeckt und finds sehr gut.
Als Neuling, nicht nur hier im Forum sondern auch als stolzer A45 Besitzer, hab ich gleich mal eine Frage zur Einspritzpumpe, da ich momentan alle Öle wechsle.
Die Ölablassschraube (Bild 40) ist mir bekannt, doch wo fülle ich Öl (Bild 33 ?) nach und muß ich an der Entlüftung was machen???
Schon mal herzlichen Dank für Eure Antworten!
Gruß Florian

Die Schraube B40 an der Rückseite der Pumpe ist einfach die Überlaufschraube, die man herausdreht, um den korrekten Füllstand zu prüfen, bzw. den überschüssiges MAterial ablaufen zu lassen... .

Für Ölwechsel nicht geeignet.

Wenn Du ablassen willst musst Du seitlich die leicht Rautenfömige Stahlplatte, an deren Stelle bei anderen Pumpen die Krafstoffförderpumpe und/oder die Handpumpe sitzt, lösen, das ÖL-Dieselgemisch ablassen ... .

Befüllt wird über den Stutzen, auf dem auch der Belüftungsdeckelemontiert ist, bis an der hinteren Schraubenbohrung Öl austritt.

Alles wieder zu fertig.

Hallo Biggi,
danke für die schnelle und genaue Antwort!Hast mir damit sehr geholfen.
Gruß Florian