Verfasst: Mo 2. Apr 2007, 16:00
Hallo alle miteinander.
So. Gestern und heut zerlegte ich den Vergaser komplett sowie den Doppelbenzinhahn am Tank. Habe alles gereinigt und wieder zusammengebaut sowie abgedichtet. Alles dicht, Tank im guten Zustand. Schaut also gut aus soweit.
Es ist der BING AJ1/22 bei mir montiert, der stimmt wohl(?)
Nun meine Fragen bitte:
Hauptdüse 80 und Nadeldüse 2.73 stimmen? Luftschraube so um die 1,0-1,5 Umdrehungen offen? Damit wenigstens schon einmal diese Einstellung stimmt.
Und zum Luftfilter:
Wenn ich diesen öffne und anhebe,so kommt da ein riesen Filzlappen empor. Stimmt das so? Wenn ja, wie reinige ich den am besten? In Diesel auswaschen? Oder gleich in die Waschmaschine damit? Muss er später eingeölt werden oder dergleichen?
Über Antworten würde ich mich sehr freuen. Habe zwar ein paar Unterlagen zum EB 8 dazubekommen, da steht dies aber alles nicht drin.
Viele Grüße und vielen Dank nochmals, Dominik.
So. Gestern und heut zerlegte ich den Vergaser komplett sowie den Doppelbenzinhahn am Tank. Habe alles gereinigt und wieder zusammengebaut sowie abgedichtet. Alles dicht, Tank im guten Zustand. Schaut also gut aus soweit.
Es ist der BING AJ1/22 bei mir montiert, der stimmt wohl(?)
Nun meine Fragen bitte:
Hauptdüse 80 und Nadeldüse 2.73 stimmen? Luftschraube so um die 1,0-1,5 Umdrehungen offen? Damit wenigstens schon einmal diese Einstellung stimmt.
Und zum Luftfilter:
Wenn ich diesen öffne und anhebe,so kommt da ein riesen Filzlappen empor. Stimmt das so? Wenn ja, wie reinige ich den am besten? In Diesel auswaschen? Oder gleich in die Waschmaschine damit? Muss er später eingeölt werden oder dergleichen?
Über Antworten würde ich mich sehr freuen. Habe zwar ein paar Unterlagen zum EB 8 dazubekommen, da steht dies aber alles nicht drin.
Viele Grüße und vielen Dank nochmals, Dominik.