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Verfasst: Mi 17. Jan 2007, 14:31
von Lamparter Rudi
Ich habe einen B10 und der läuft ganz schlecht an.
Den Schlepper im kalten Zustand mit der Batterie zu starten ist unmöglich.
Wenn ich den Schlepper anschleppe kommt er dann nach einiger Zeit und läuft recht gut.
So nach etwa 15 Minuten stirbt der Motor ab. Kann ihn aber nach etwa einer Minute wieder mit der Batterie starten und weiterfahren, vielleicht so weitere 10 Min bevor er wieder abstirbt.
Ist die Kompression oder der Regler dran Schuld?
Bitte um info
Gruß Rudi
Verfasst: Mi 17. Jan 2007, 18:18
von wolli
Mir fällt da mehreres ein. Hast Du beim ersten Starten den Knopf gezogen? Klingt so, als würde er beim ersten Mal nicht genug Diesel bekommen. Du musst den kleinen runden Knopf neben dem Gashebel am Motor rausziehen und etwas Gas geben, der bleibt dann auch nen Stück draussen stehen. Das mit dem Absterben, klingt für mich so als würde der Filter oder eine andere Zulaufleitung dicht sitzen, oder zieht Luft.
Läuft er den ruhig und gut, wenn er läuft? Sprich eiert nicht extrem in der Drehzahl, nimmt Gas an, und stirbt nicht ab bei ruckartigen Gaswegnehmen?
Verfasst: Mo 22. Jan 2007, 13:09
von Lamparter Rudi
Hallo Wolli,
Den Knopf habe ich gezogen. Die Einspritzdüse zerstäubt (hatte ich ausgebaut und geprüft).
Der Motor läuft unruhig d.h. im stehen dreht der Motor unruhig.
Die Filter und Zulaufleitung prüfe ich noch. Ebenso mit dem Gaswegnehmen.
Danke vorab für die Info.
Gruß Rudi
Verfasst: Mo 22. Jan 2007, 15:19
von wolli
Hallo Rudi,
Prüfe mal erst die Leitungen, nochwas: Arbeitet die Glühanlage? Falls das alles nicht hilft, tippe ich mal auf den Regler. Melde Dich mal, wenn Du Leitungen und Glühanlage kontrolliert hast.
Gruß Wolli
Verfasst: Mo 22. Jan 2007, 22:38
von jp
Sorry Wolli, aber hast Du auch gelesen, was Rudi geschrieben hat.
Wenn der Motor nach 10 bis 15 Minuten aus geht, kann es wohl kaum die Glühanlage sein, falls er überhaupt eine hat.
Das ganze klingt eher danach, daß der Motor nach einer gewissen Zeit zuwenig Sprit bekommt, also Filter tauschen und dann weiter sehen.
Gruß
Joachim
Verfasst: Di 23. Jan 2007, 07:37
von wolli
Hallo Joachim,
hast recht, ist Blödsinn von mir, hab wohl nen Moment nicht nachgedacht oder was auch immer, weiß nicht wie ich das gehabt habe...
Obwohl, er springt ja auch nur durch anschleppen das erste Mal an, haben wir hier vielleicht zwei Fehler??? Schlechtes Anspringen durch defekte Glühanlage, und Absterben durch dichten Filter? Wäre mal interressant zu wissen, ob er lange gestanden hat, oder ob der/die Fehler "mit einem Mal" da waren.
Gruß Wolli