Mein Sachs-Diesel springt wirklich brav und sauber an. Er tuckert, nachdem der Anlassknopf nach der hohen Anlauf-Drehzahl zurückgesprungen ist, wunderbar im Standgas weiter.
Wenn man den Burschen allerdings warmfährt und unvermittelt von höherer Drehzahl auf Standgas zurückregelt (weil man zum Stehen kommen will), hat man zu tun, damit er nicht abstirbt. Das ist wirklich lästig.
Was könnte da sein?
Gruß
Karl