Hallo, ich habe an meinem Sachs 500 festgestellt, dass der Doppelhebel im Geräteträger entgegen dem Reparaturhandbuch, nicht durch einen Sicherungsring gesichert ist. Der entsprechende Bolzen auf dem der Doppelhebel aufgesteckt ist, hat auch keine Nut um einen Sicherungsring und Ausgleichsscheiben montieren zu können. D.h. man kann denn Doppelhebel (regelt die Einspritzpumpe rechts/links) fast ohne große Probleme vom Bolzen abziehen. Meine Frage nun, gab es Motorvarianten wo man auf diesen Sicherungsring sowie die entsprechenden Ausgleichsscheiben verzichtet hat oder ist der an meinem Motor verbaute Bolzen (ohne Nut für einen Sicherungsring) einfach nur eine "Bastelvariante"?
Danke