Verfasst: So 20. Dez 2009, 22:35
Hallo Leute,
ich habe einen Holder E8B geschenkt bekommen. Naja ein verwildertes Grundstück musste wieder Urbar gemacht werden.
Jetzt hab ich mich mal an dieses gute Stück rangemacht und nach Mängeln gesuicht, aber ich glaube eher ich such nach den Sachen die noch in Ordnung sind...
Berning-Motor läuft (mit Benzin getränktem Lappen im Luftfilter)... Nicht nur der Vergaser sind in sehr schlechtem Zustand.... Eigentlich ist des ganze Teil fertig
Wer hätte mir denn da ein Ersatzteile - bis jetzt erstmal - würde ich brauchen:
- Wellendichtringe für die Achsen
- Starteinrichtung komplett (konnt mal jemand brauchen)
- Ölmesstab Motor (die Maße würden mir reichen)
- Gummischläuche usw. für Vergaser / Luftfilter
- Bowdenzüge
Hat mir jemand ein Reparatuhandbuch oder ähnliches - zwecks Füllmengen für den Berning Motor und das Getriebe. Weiterhin habe ich das Problem mit den Wellendichtringen für die Achse. War da schonmal jemand von euch dran?
Kann man die ohne weiteres Abzeihen? Wie läuft des genau mit dem Aus/Einbau... Ich kann nach dem Abnehmen der Bremstrommeln keine weitere Sicherung mehr erkennen??? Keine Kronenmutter nichts. Einfach einen Abzieher ansetzen? Was ist beim Einbau zu beachten?
Besten Dank schonmal im vorraus...
Viele Grüße Dominik
ich habe einen Holder E8B geschenkt bekommen. Naja ein verwildertes Grundstück musste wieder Urbar gemacht werden.
Jetzt hab ich mich mal an dieses gute Stück rangemacht und nach Mängeln gesuicht, aber ich glaube eher ich such nach den Sachen die noch in Ordnung sind...
Berning-Motor läuft (mit Benzin getränktem Lappen im Luftfilter)... Nicht nur der Vergaser sind in sehr schlechtem Zustand.... Eigentlich ist des ganze Teil fertig
Wer hätte mir denn da ein Ersatzteile - bis jetzt erstmal - würde ich brauchen:
- Wellendichtringe für die Achsen
- Starteinrichtung komplett (konnt mal jemand brauchen)
- Ölmesstab Motor (die Maße würden mir reichen)
- Gummischläuche usw. für Vergaser / Luftfilter
- Bowdenzüge
Hat mir jemand ein Reparatuhandbuch oder ähnliches - zwecks Füllmengen für den Berning Motor und das Getriebe. Weiterhin habe ich das Problem mit den Wellendichtringen für die Achse. War da schonmal jemand von euch dran?
Kann man die ohne weiteres Abzeihen? Wie läuft des genau mit dem Aus/Einbau... Ich kann nach dem Abnehmen der Bremstrommeln keine weitere Sicherung mehr erkennen??? Keine Kronenmutter nichts. Einfach einen Abzieher ansetzen? Was ist beim Einbau zu beachten?
Besten Dank schonmal im vorraus...
Viele Grüße Dominik