mein am2 was meint ihr ...
servus , hab mal bilder ins netz gestellt . wollte mal hören was ihr meint, lob und tatel und anregungen . hab ihn vor nem jahre blank bekommen nur was grün ist war noch so wie ich ihn holte. war eigendlich schon ein guter zustand. die elektrik muste neu bremsen auch . lackiert (wird gespritzt) hab ich ihn bis heute noch net . möchte ihn erst nach meinen vorstellungen aufbauen und dann tüven. danach wird erst alles auseinander gerissen und lackiert. was ich noch umbedingt machen muß sind die kleinen lager der antriebswellen kardanwellen. beim fett herausholen fand ich einige kleine 1,5- 2 mm große kügelchen . dabei werde ich das knickgelenk auch gerade neu machen und gegen abgedichtete austauschen . blinker oben bei den arbeitsscheinwerfer in der kabine sind schon bestellt werden auch noch eingebaut . ach so die aufnahmen für die zwillingsbereifung bin ich gerade am bauen auf der arbeit. die reifen auf den bildern sind nur angestellt .nen heiden arbeit war die fronthydraulik bzw. alles was vorne aus edelstahl ist . die hebt ca 180 kilo . reicht locker, kommt nur ne kiste vorne dran und eventl. noch nen schild wie das der a60 in der forst ausrüstung hat . bedenkt dat dingen ist rein nur zum spaß eigendlich . was ich finde super aussieht ist bei der kennzeichenbeleuchtung oben drauf das holder schild selber mit plasma per hand daheim aus edelstahl geschnitten. wie alles andere was sonst noch angebaut wurde auch . nun viel spaß beim schauen
mfg sascha
http://www.loaditup.de/495595.html
http://www.loaditup.de/495573.html
http://www.loaditup.de/495576.html
http://www.loaditup.de/495578.html
http://www.loaditup.de/495580.html
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http://www.loaditup.de/495589.html
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Hallo Sascha,
haste wirklich pfiffig gelöst mit der Fronthydraulik.So haste die Last auf der Achse und nicht am Motor.Wirklich Gut-Hut ab.
Zur Montage der Zwillingsbereifung brauchs Du Gewindestangenverlängerungen zum Verlängern der Radbolzen und Rohrabschnitte als Abstandhalter zwischen der Felgenhörnern.
Gruß Lukas
Gruß Lukas
haste wirklich pfiffig gelöst mit der Fronthydraulik.So haste die Last auf der Achse und nicht am Motor.Wirklich Gut-Hut ab.
Zur Montage der Zwillingsbereifung brauchs Du Gewindestangenverlängerungen zum Verlängern der Radbolzen und Rohrabschnitte als Abstandhalter zwischen der Felgenhörnern.
Gruß Lukas
Gruß Lukas
kannst du mir mal bilder schicken ,wär tierisch scharf drauf ?? knechtuwe@gmx.de
NEUE BILDER JETZT MIT ZWILLINGSREIFEN ADAPTER
http://www.bilder-speicher.de/fotoalbum ... bum=134951
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Sieht gut aus.sascha postete
NEUE BILDER JETZT MIT ZWILLINGSREIFEN ADAPTER
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- Registriert: Do 24. Jul 2008, 16:23
- Wohnort: Moritz/Gößweinstein
finde ich auch ,Peter Sebald postete
.. alles Geschmackssache...
aber das Dach auf dem AM2 ist höflichst gesagt nicht passend....
könntest du mir helfen und evtl. bilder finden wo dein geschmack in der hinsicht passen würde . oder eine skizze mir anfertigen . würd micht echt interressieren wie du das dach entwerfen würdest. hoffe du hilfst mir .??
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Na ja, ehrlich gesagt ist jeder Individualist in seinem Vorhaben.
Das ist kein Problem - jeder soll machen, wie er denkt und wie es
für ihn passt. Ich hab auch schon seltenen A8 in lila-metalic gesehen....
Ein AM2 hat serienmäßig nie ein Dach gesehen. Vieleicht brauchen aber manche wirklich ein Dach. Selbst ich habe mit meinem AM2 Kommentare gehört wie "Wie arbeitest Du im Winter im Wald ohne Verdeck?" - "Da wird man ja nur krank bei der Kälte" - "Sägen, schwitzen und dann auch noch Holder fahren" - Und ich arbeite im Winter ohne so ein Verdeck/Dach. Der AM2 wurde so gebaut und auch nur so sollte er auch sein. Wenn ich einen Traktor mit Verdeck haben wollte, würde ich mir einen Jonny oder einen Fendt holen. Mein Holder ohne Verdeck reicht mir... Holder pur - so wie er geplant wurde, real, ursprünglich, ohne Schnick-Schnack...
... so sehe ich den AM2 - Und Du siehst ihn auf Deine Weise - für Dich passend...
Das ist kein Problem - jeder soll machen, wie er denkt und wie es
für ihn passt. Ich hab auch schon seltenen A8 in lila-metalic gesehen....
Ein AM2 hat serienmäßig nie ein Dach gesehen. Vieleicht brauchen aber manche wirklich ein Dach. Selbst ich habe mit meinem AM2 Kommentare gehört wie "Wie arbeitest Du im Winter im Wald ohne Verdeck?" - "Da wird man ja nur krank bei der Kälte" - "Sägen, schwitzen und dann auch noch Holder fahren" - Und ich arbeite im Winter ohne so ein Verdeck/Dach. Der AM2 wurde so gebaut und auch nur so sollte er auch sein. Wenn ich einen Traktor mit Verdeck haben wollte, würde ich mir einen Jonny oder einen Fendt holen. Mein Holder ohne Verdeck reicht mir... Holder pur - so wie er geplant wurde, real, ursprünglich, ohne Schnick-Schnack...
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Einen HOLDER verkauft man nicht - man vererbt ihn!
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wenn man von der orginalität her geht stimmt das . kommt immer drauf an wie man was will machen . das hattest du aber net geschrieben. ich bezog das ja auf das aussehn und net auf orginalität wie vom werk her. das ist klar das das net orginal ist. mir persönlich ist das zu langweilig einfach nur auseinander nehmen grün auf alles geklatscht und stollz sein was man da restauriert hat .ich muß mich selber noch einbringen . aber wie du schon sagst jeder auf seine weise. und das ist auch gut so . aber trotzdem danke für deine antwort....
hallo, danke für die antworten . ich bitte mich zu entschuligen wenn vieleicht meine antworten evtl. einige gekränkt haben . ist aber net so gemeint ,wirklich ! so eine richtige restaurierung wie orginal vom werk muß natürlich auch die farbe beinhalten und die haben halt alles meist einfarbig gemacht . was wäre das für ein aufwand im werk den kühler oben wo messing ist auf hochglanz zu polieren oder beim hd motor die glühkezen aussen wo teils aus messing auch zu polieren . so sachen halt .
nun gut . hab eigendlich die ganze zeit nix mehr am holder gemacht geht aber jetzt wieder los . dieses jahr soll alles fertig werden lack usw.
hab aus reinem zufall bei e...b...y schneeketten neu gesehen die dierekt für zwillingsbereifung beim bund waren .6,5-16 fast in meiner größe für 199 euro . geil dacht ich man weis ja nie und hab sie jetzt. hey bin noch nie mit ketten gefahren auch beim auto net nur beim bund bei meinem man einmal zum üben ohne matsch und schnee. das ist aber hier beim holder mit den reifen der pure wahnsinn im grip. da gibt es jetzt wirklich kein halten mehr im schnee oder matsch .
die bilder seht ihr auf seite 3
ich hatte nur angehalten um photos zu machen wäre kommplett drüber gefahren über den hügel. bei meinem opa auf feld lag so 50cm schnee noch , da konnt ich fahren wie ich wollt auch rückwerts oder voll eingeschlagen . also wer irgendwie probleme hat wo hauch immer mim durchdrehen und noch nie mit ketten gefahren ist bei nem holder . holt euch welche und es gibt kein halten mehr !!!!!!!
gruß an alle holder kollegen...sascha !
nun gut . hab eigendlich die ganze zeit nix mehr am holder gemacht geht aber jetzt wieder los . dieses jahr soll alles fertig werden lack usw.
hab aus reinem zufall bei e...b...y schneeketten neu gesehen die dierekt für zwillingsbereifung beim bund waren .6,5-16 fast in meiner größe für 199 euro . geil dacht ich man weis ja nie und hab sie jetzt. hey bin noch nie mit ketten gefahren auch beim auto net nur beim bund bei meinem man einmal zum üben ohne matsch und schnee. das ist aber hier beim holder mit den reifen der pure wahnsinn im grip. da gibt es jetzt wirklich kein halten mehr im schnee oder matsch .
die bilder seht ihr auf seite 3
ich hatte nur angehalten um photos zu machen wäre kommplett drüber gefahren über den hügel. bei meinem opa auf feld lag so 50cm schnee noch , da konnt ich fahren wie ich wollt auch rückwerts oder voll eingeschlagen . also wer irgendwie probleme hat wo hauch immer mim durchdrehen und noch nie mit ketten gefahren ist bei nem holder . holt euch welche und es gibt kein halten mehr !!!!!!!
gruß an alle holder kollegen...sascha !
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- Registriert: Di 1. Dez 2009, 22:03
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Hallo sasha
kannst du mir die Funktion deiner Fronthydraulik erklären steig da nicht ganz durch wie du senken und heben kannst ?
Achja und der Auspuff ist wirklich nicht so passend da wäre er original nach unten schöner.
Das Dach ist Geschmackssache kommt ein bischen plump könnt mir vorstellen das es wie auf dem Foto im link besser aussehen würde.
Das mit der Originalität, so wie es Peter Sebald ausführt ,das ein AM2 nie ein Dach hatte ist Ansichtssache und der vergleich mit einem lila-metalic A8 übertrieben, da du einfach nur dein Dach wieder abschraubst und die Originalität ist wieder vorhanden.
Schau dir das Dach mal auf dem Foto an , ich finde das das die schönste Form ist hat glaube ich die Firma Fritzmeier gebaut bin mir da aber nicht so sicher.
Gruß niki
http://www.myholder.de/modules/xcgal/di ... bec49e0ac1
kannst du mir die Funktion deiner Fronthydraulik erklären steig da nicht ganz durch wie du senken und heben kannst ?
Achja und der Auspuff ist wirklich nicht so passend da wäre er original nach unten schöner.
Das Dach ist Geschmackssache kommt ein bischen plump könnt mir vorstellen das es wie auf dem Foto im link besser aussehen würde.
Das mit der Originalität, so wie es Peter Sebald ausführt ,das ein AM2 nie ein Dach hatte ist Ansichtssache und der vergleich mit einem lila-metalic A8 übertrieben, da du einfach nur dein Dach wieder abschraubst und die Originalität ist wieder vorhanden.
Schau dir das Dach mal auf dem Foto an , ich finde das das die schönste Form ist hat glaube ich die Firma Fritzmeier gebaut bin mir da aber nicht so sicher.
Gruß niki
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Holder A55 Bj. 1973 aus Erstbesitz
4x Zwillingsbereift
Golchert Euro-Industriefrontlader ,
Hummel Schneeschild
Fritzmeier-Kabine
Thor 13t. stehend Holzspalter
Suche Aktuell nach einer Palettengabel für meinen Golchert Frontlader
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