Holder-Forum

Hallo zusammen

Habe meinen B12 auf Breitspur eingestellt. Ging auch alles ganz gut. Nur ich habe das Problem, dass meine Vorderräder jetzt nach innen zeigen wenn man ausitzt. Zuerst dachte ich: "Ach so viel ist das nicht und so viel fahre ich nicht". Von wegen, Habe jetzt nach vll 50 km schon 1-2mm runtergefahren und das erscheint mir doch ein bisschen viel. An den Spurstangen kann man ja nichts einstellen und an den Dingern, wo die Lenkstange an den Rädern fest ist auch nicht. Da ist nur eine Schraube drauf die in die Halterung von den Reifen reingedreht wird, aber wenn ich diese Löse und die Spur justiere und dann anschraube, stellt sich der Reifen je fester ich schraube wieder in seine alte "versogene" Stellung.
Weiß einer was ich da machen kann? Will nicht so oft neue Reifen kaufen.

mfg

Weiß keiner Rat?
Wenn ich auf besfestigem Untergrund bin und dann so ca 45° eingelenkt hab dann fängt immer der kurvenäußere Reifen an Gummi zu lassen und macht halt dazu die Geräusche. Normal kann das doch nicht sein?

mfg

kann man die spur nicht i-wie sonst einstellen?
ich fahre mir so die reifen kaputt

hab die oberen schrauben am kopf losgeschraubt, komplett eingeschlagen und einen den reifen in der position festhalten lassen, während ich geschraubt hab un jezt stehn die räder nicht mehr so extrem ineinander sondern nur noch ein bisschen was hoffentlich nich so viel ärger macht

aber wie steltl man die sonst ein?

i-wo muss man die doch einstellen können?

ich bin gerade dabei meinen BS 12 B zu restaurieren. ich gugg mir das mal an dann melde ich mich.

mfg alex

So habe es heute nochmal versucht.
Es hat geklappt.
Ich habe die Schraube oben gelöst, ganz eingeschlagen, damit die Spurstange sich nicht mitbewegen kann, den Reifen etwas weiter nach außen eingestellt, wie er eigentlich soll, und dann geschraubt und gleichzeitig mit dem Knie den Reifen festgehalten. Das Resultat war eine (fast) perfekt eingestellte Spur.

mfg

Marc-Philipp postete
So habe es heute nochmal versucht.
Es hat geklappt.
Ich habe die Schraube oben gelöst, ganz eingeschlagen, damit die Spurstange sich nicht mitbewegen kann, den Reifen etwas weiter nach außen eingestellt, wie er eigentlich soll, und dann geschraubt und gleichzeitig mit dem Knie den Reifen festgehalten. Das Resultat war eine (fast) perfekt eingestellte Spur.

mfg

Hallo Marc-Philippp
Normalerweise wird die Spur an der Spurstange eingestellt nicht an der Feststellschraube,die Spurstange wird am Gelenk gelöst und herausgezogen (ist leider meistens Festgerostet)also Rostlöser und gangbarmachen.
Grüße Hein

Hallo Hein

Genau das geht am B12 eben nicht. Die Spurstangen haben 2 Nasen. Eine ist für Schmalspur und die andere für Breitspur. Dazwischen gibt es leider nichts. Bei anderen Traktoren geht das so, das weiß ich, aber hier leider nicht. Ist, finde ich, etwas blöd gemacht.

mfg

Marc-Philipp

Also bei meinem passen die Nasen. Habe keinen Schimmer weshalb bei dir die Nasen nicht stimmen!? Evtl. wurde an der Achse mal was erneuert was nicht zu deinem B 12 passt?

Gut das ich meinen nicht auf schmal stellen will, sonst fällt er mir dauernd um! Ist nicht gut einen BS 12 mit Mähbalken auf schmal zu fahren, da muß mann schon aufpassen was man macht.

Oh ja

ist dann sehr leicht kippanfällig der kleine^^

Naja, die Spur ist jetzt soweit in Ordnung, aber erkennen kann ich eigentlich nichts, was mal erneuert wurde. Das einzige was mir schon aufgefallen ist seitdem ich den hab und auch nicht schlimmer geworden ist, dass der vordere rechte Reifen mehr Sturz als der andere hat. Vielleicht wurde da ja mal irgendwie etwas dran gemacht oder "krum" gefahren, aber ich habe damit keine Probleme gehabt.

mfg