Holder-Forum

Hallo Holderfreunde,

Eigentlich wollte ich meinen fertigen B12 zeigen.

Beim Starten ist aber etwas schief gelaufen.
Er ist normal angesprungen und dann ging die Drehzahl unkontrolliert nach oben.
In einer Rauchwolke und Öl aus dem Auspuff ging er irgendwann aus. Motoröl war es eher nicht. Geräteträger war immer noch voll.
An was könnte das liegen? Defekte Einspritzdüse?

Doch, nur mit Öl dreht er unkontrolliert hoch und lässt sich nicht mehr abstellen. Zumindest ist das die häufigste Ursache. Daher sollte man immer einen 17er Schlüssel zu Hand haben, um die Dieselleitung zu öffnen. Reagiert er darauf nicht, Luftfilter zuhalten.
Zuviel Öl im Kurbelgehäuse. Zuviel Öl im Luftfilter. Undichtigkeit zum Geräteträger.
Wurde was am Regler gemacht?