Holder-Forum

Hallo zusammen,

habe einen B12 Bj. 67 im Einsatz.

Vor dem starten, Gashebel auf Anschlag, ziehe ich den seitlichen Startknopf bis er einrastet, dann glühe ich ca. 1 Min vor und starte.

Dann geht es los, er spuckt, kurz vor dem ausgehen, dann berappelt er sich wieder spuckt 2x, läuft wieder hoch usw... das macht er so ca. 5x bis er durchstartet, dann läuft er aber und spuckt nicht mehr.

Rauchentwicklung reltaiv stark im kalten Zustand, währen dem fahren ganz wenig Rauch, ausser unter Last dann kommt verstärkt Qualm raus.

Normal ?

Viele Grüße
Helmut

Hallo Helmut,

interesannt wäre, welche Farbe der Qualm jeweils hat: Blau, schwarz, grau, weiß?
Kam das Problem von einem Tag auf den anderen?

Könnte eventuell zuwenig Kompression sein oder die Düse/Pumpe funktioniert nicht mehr einwandfrei.
Dreh mal die untere Riemenscheibe von Hand durch, bei dem D600 sollte es fast unmöglich sein, den über OT zu bekommen.

Hallo,

macht meiner auch, doch habe cih seit geraumer Zeit einfach weniger Standgas gedrückt, der springt auch an, die anfänglcihen querelen sind nicht mehr da und der Qualm ist auch zu ertragen, wenn er warm gelaufen ist, dann läuft er mit zunehmender Begeisterung und schnurrt richtig ohne qualm, kurz gesagt kann es ein gaseinstellugsproblem sein, nicht mehr, versuche den Startvorglühvorgang nicht so ewig zu halten, ich Glühe grad mal 15 - 20 sek vor und zeih die Entlüftung vorher..., die Sache klappt gut, viel Erfolg beim Probieren ....