Verfasst: So 16. Mai 2010, 10:57
Hallo.
Nachdem sich die "Leistung" meiner hinteren Bremsen in Richtung gefährlich entwickelt hat, habe ich nun angefangen das zu verbessern. Nach der Demontage der ersten Trommel war es klar:
Das Getriebeöl wohnt in der Bremstrommel
Beim weiteren Zerlegen hat sich gezeigt das die Rückholfeder auf der Betätigungsseite fehlte. Sie fang sich abgerissen im Schlamm. Auf der anderen Seite war es genauso. Erst beim Anstechen eines der alten Wellendichtringe habe ich realisiert das das Getriebeöl besser vorher abgelassen worden wäre. Naja, mir fehlt es ein wenig an praktischer Erfahrung. Folgende Fragen stellen sich noch:
1. Die alten Dichtringe einstechen und raushebeln?
2. Dahinter müsste sich noch jeweils ein Dichtring sein. Der muss sicher auch neu.
3. Wie hart sollen die inneren Nutmuttern dann wieder angezogen werden?
mfg
Stefan
Nachdem sich die "Leistung" meiner hinteren Bremsen in Richtung gefährlich entwickelt hat, habe ich nun angefangen das zu verbessern. Nach der Demontage der ersten Trommel war es klar:
Das Getriebeöl wohnt in der Bremstrommel
Beim weiteren Zerlegen hat sich gezeigt das die Rückholfeder auf der Betätigungsseite fehlte. Sie fang sich abgerissen im Schlamm. Auf der anderen Seite war es genauso. Erst beim Anstechen eines der alten Wellendichtringe habe ich realisiert das das Getriebeöl besser vorher abgelassen worden wäre. Naja, mir fehlt es ein wenig an praktischer Erfahrung. Folgende Fragen stellen sich noch:
1. Die alten Dichtringe einstechen und raushebeln?
2. Dahinter müsste sich noch jeweils ein Dichtring sein. Der muss sicher auch neu.
3. Wie hart sollen die inneren Nutmuttern dann wieder angezogen werden?
mfg
Stefan