Hallo!
Mir wurde ein A45 mit gerichtetem Motor und Getriebeschaden angeboten. Habe mir den Holder noch nicht angesehen, daher weiß ich nicht, was genau defekt ist am Getriebe. Es ist anscheinend etwas abgebrochen. Mich würde interessieren wie teuer die Reperatur von einem Getriebe kommen kann. Gibt es dafür noch Ersatzteile? Hat jemand Erfahrung damit?
Mfg. Martin
Holder A45 Getriebe Reperatur
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Holderfahren
- Beiträge: 39
- Registriert: Fr 17. Okt 2008, 19:22
Hallo ,
habe sämtliche Teile zum A45
(Listenpreis Kegelradwelle mit Tellerrad hinten ist 1401,20 )
mfg
Udo Weisser
Ersatzteileservice
Röhrach 8
D-71546 Aspach
Fax : 07191-20236
e-mail:udo.weisser@t-online.de
habe sämtliche Teile zum A45
(Listenpreis Kegelradwelle mit Tellerrad hinten ist 1401,20 )
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Holderfahren
- Beiträge: 39
- Registriert: Fr 17. Okt 2008, 19:22
hi,
ich kann auf den bildern wenig erkennen,aber sieht mir so aus als ob die kegelradwelle defekt ist.
bzw. im hinteren block eventuell das lager und der lagersitz total ausgeschlagen ist.
also hinteren block zerlegen und schauen,vermute das tellerrad ist dann auch beschädigt.
wie gesagt sieht man alles schlecht auf den bildern und wenn lagersitze in den gussblöcken ausgeschlagen sind wirds erheblich teurer.
gruss andy
ich kann auf den bildern wenig erkennen,aber sieht mir so aus als ob die kegelradwelle defekt ist.
bzw. im hinteren block eventuell das lager und der lagersitz total ausgeschlagen ist.
also hinteren block zerlegen und schauen,vermute das tellerrad ist dann auch beschädigt.
wie gesagt sieht man alles schlecht auf den bildern und wenn lagersitze in den gussblöcken ausgeschlagen sind wirds erheblich teurer.
gruss andy
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Holderfahren
- Beiträge: 39
- Registriert: Fr 17. Okt 2008, 19:22
Hallo Kalli und MWM,
erstmal Danke das Ihr euch das angesehen habt!
Leider kann ich euch keine genauen bezeichnungen von den Getriebeteilen geben, da ich mich damit nicht gut auskenne, habe einen Traktorschlosser der meinen A21s in schuß hält. Nur der hat gemeint ich muß Ihn vorbei bringen und dann kann er mir was dazu sagen. Aber dafür muß ich eben den A45 kaufen und weiß net ob sich das noch rechnet nach Reperatur. Aus diesem Grund versuche ich soviel Information wie möglich vorab zu bekommen.
Mir wurde von den Besitzern folgendes erklärt:
Wie auf den zweiten Bild zu sehen ist, da wo der Ganghebel auf der linken Seite ins Getriebe geht ist ein Bolzen abgebrochen, deswegen ist der Gang immer Raus gegangen. Das war der Grund für Ihre Reperatur, leider ohne fachmänische Hilfe!
Beim auseinander bauen haben sie die Welle (auf dem ersten Bild ganz unten) mit raus gezogen und die geht natürlich nicht wieder so einfach rein!
danach, aus Angst noch mehr Kaputt zu machen haben sie mit der Reperatur aufgehört!
Rufe auch gerne jemanden Persönlich an, zum besseren erklären.
Mfg. Martin
erstmal Danke das Ihr euch das angesehen habt!
Leider kann ich euch keine genauen bezeichnungen von den Getriebeteilen geben, da ich mich damit nicht gut auskenne, habe einen Traktorschlosser der meinen A21s in schuß hält. Nur der hat gemeint ich muß Ihn vorbei bringen und dann kann er mir was dazu sagen. Aber dafür muß ich eben den A45 kaufen und weiß net ob sich das noch rechnet nach Reperatur. Aus diesem Grund versuche ich soviel Information wie möglich vorab zu bekommen.
Mir wurde von den Besitzern folgendes erklärt:
Wie auf den zweiten Bild zu sehen ist, da wo der Ganghebel auf der linken Seite ins Getriebe geht ist ein Bolzen abgebrochen, deswegen ist der Gang immer Raus gegangen. Das war der Grund für Ihre Reperatur, leider ohne fachmänische Hilfe!
Beim auseinander bauen haben sie die Welle (auf dem ersten Bild ganz unten) mit raus gezogen und die geht natürlich nicht wieder so einfach rein!
danach, aus Angst noch mehr Kaputt zu machen haben sie mit der Reperatur aufgehört!
Rufe auch gerne jemanden Persönlich an, zum besseren erklären.
Mfg. Martin