Holder-Forum

Ich habe mir einen Holder ED2 zugelegt, um Holz zu aus dem Wald zuholen.
Der Holder springt super an, schnurrt wie eine Katze und hat richtig kraft.
Aber er ölt sehr stark aus dem Schalldämpfer (ich sage Öl) er verbraucht kein Öl aus dem Kurbelgehäuse, nur das Zweitaktöl und läüft lange nach, erst nach ca. 15 - 20 Sek. läuft er im Standgas

Wer kann mir helfen die Ursache zu finden

Hallo,

wegen dem Ölen aus dem Auspuff, kann ich dir nicht helfen.
Aber du solltest kein Zweitaktöl verwenden, sondern ein ganz normales (ich benutze 15W40).

Schöne Holdergrüße,
Bubbi

Öl aus dem Auspuff ist recht normal. Die modernen Öle 15W40, 10W irgendwas usw. haben einen zu hohen Flammpunkt als das sie verbrennen könnten. Das was du mit Öl aus dem Kurbelgehäuse meinst ist vermutlich das Reglergehäuse und das sollte, außer der Kurbelwelle nichts mit dem Kurbelgehäuse gemein haben.
Im Anhängerbetrieb hat der Motor ja so gut wie kaum was zu tun, drum kommt er auch nicht wirklich auf Temperatur. Ne halbe Stunde fräsen oder am Pflug geben dicke Nebelschwaden und dann nen trockenen Auspuff.

Grüße

Robert

Hallo,

bitte keine Doppelposts.

Wie schon erwähnt ist das mit dem ÖL normal.
Der D500 hat keine Rückrührung des überschüssigem ÖLs zum ÖL Tank.
Unten am Motor ist eine Ablassschraube mit der du einen Großen Teil ablassen kannst.

Zum ÖL:
Ich selbst Fahre SAE20 und habe keine Probleme damit (D600L). Dieses ÖL wurde damals von Holder empfohlen.

Ich rate dir vor allem mal das Handbuch vom Motor mal durchzulesen, dort stehen viele Hinweise drin.

Jens

Hallo Jens_D
wo kann ich das Motor-Handbuch beziehen

Gruß
Domjan

Hallo ,
habe sämtliche Unterlagen und Teile zu dem Motor und kann bei Bedarf auch die Ölpumpe prüfen und einstellen.
mfg
Udo Weisser
Ersatzteileservice
Röhrach 8
D-71546 Aspach
Tel. :-----------------
Fax : 07191-20236
e-mail:udo.weisser@t-online.de

Hallo,

schau mal hier
http://einachser.org/holder/Sachs.htm

Jens

Wie schon erwähnt ist das mit dem ÖL normal.
Der D500 hat keine Rückrührung des überschüssigem ÖLs zum ÖL Tank.
Unten am Motor ist eine Ablassschraube mit der du einen Großen Teil ablassen kannst.

http://www.einachser.org/Sonstiges/D600W_oel.JPG

Hallo

ich möchte mich bedanken für die Infos und Tips.

Domjan