Holder-Forum

Hallo,
mein E6 startet gut, läuft gut, zieht gut..... aber wenn ich ihn unter Last gefahren habe und
dann runter in den Leerlauf will, bleibt die Drehzahl auf gefühlt Vollgas stehen.
Das passiert nur wenn der Motor wie gesagt gut warm ist.
Die erste Viertelstunde ist alles im grünen Bereich.
Ich habe gestern gefräst und beim wenden am Ende der Reihe das Gerät mit Vollgas zu "händeln"
ist eine nette Erfahrung.
Hat jemand eine Idee was ich tun kann.
Ich würde mich freuen wenn ich zumindest mal die Vergasergrundeinstellung prüfen könnte.

Gruß
frank

Hallo Frank,

warscheinlich hast du eine "kalte" Zündkerze drin. Wenn die zu heiß wird, dann fängt die an zu glühen, dann brauchst du keinen Funken mehr.
Nimm eine mit größerem Wärmewert und fräs nochmal.

Sorry Bastian, dass ich Dir da widersprechen muss.
Mit einer anderen Zündkerze wird er das Problem nicht beheben können.
An der Einstellung des Vergasers liegt es eher auch nicht.
Da hängt entweder etwas am Vergaser/Bodenzug oder wenn er schon den Drossleklappenvergaser hat, dann ist in den allermeisten Fällen der Haltearm mit der Seilzugaufnahme am Vergaser der Übeltäter. Dieser Haltearm kann sich lösen. Nach 5 minütigem Betrieb kann er sich dann unbemerkt auf seiner Achse verdrehen, so dass die Drosselklappe zwangsweise ein wenig offen steht und damit die Motordrehzahl auf über 2000 min-1 ansteigt.

Um diesen Fehler zu beheben, muss er lediglich den Stehbolzen, mit dem der Haltearm befestigt ist, festziehen.
Wurde shon mal von mir im Forum besprochen...

Gruß
Thom