Holder ED2 Regler

[Holder0815]

Das habe ich die ganze Zeit ja gemacht aber er geht dann wenn der startknopf reinspringt aus.

[Holder0815]

Ich habe eine gute Nachricht,
Ich habe heute Abend mein Holder ed2 ohne fremde Hilfe angekurbelt.
Wie er angefangen hat hoch zu drehen ( aufgrund des gezogenen Raugasbegrenzer) bin ich hinter an den Lenker und habe den Gashebel auf 3/4 Gas gestellt und siehe da er läuft. Dann habe ich ihn im warmen Zustand nochmals angekurbelt und er ist gleich beim ersten OT-Punkt angesprungen.
Wirklich ein geiles Gerät ich habe neben den 2 ed2 noch einen ef9 und einen Irus.
Der ef9 ist hingegen dem ed2 ein richtiger Schrotthaufen.

Ein Hoch auf die Holder Diesel.

[ameyer]

Na schau- alles Übungssache. Das wird schon noch.
MFG
Andreas

[Holder0815]

Hallo liebe Holderfreunde,
Schadet es dem Sachs d500w wenn man ihn im warmen Zustand ankurbelt und dabei nicht den luntenhalter rausschraubt um "vorzukurbeln" .

[URMEL]

Hallo, Holder 0815, NEIN!

[RaBo]

Hallo liebe Holderfreunde,
Schadet es dem Sachs d500w wenn man ihn im warmen Zustand ankurbelt und dabei nicht den luntenhalter rausschraubt um "vorzukurbeln" .

Bei mir und bei meinen Holder-Freunden wird „NIE“ vorgekurbelt. Da wir fast alle eine Glühkerze verbaut haben ist das auch gar nicht möglich. Gruesse Ralf

[Holder0815]

Hallo,
Ich habe wie ich heute zu meinen Holder ed2 gekommen bin,mich gewundert wo die ganze Metallspähne her kommt und da habe ich gesehen das die Scheibe wo den Keilriemen antreibt ( an der anwerfnarbe) locker ist und sie wan er läuft mir unten am Kurbelgehäuse alles aufreibt. Jetzt meine Frage:
Wie bekomme ich die anwerfnarbe runter das ich an die Keilriemenscheibe komme od. gibt es einen anderen Trick die Scheibe runter zu bekomme?

Bitte im eine genaue vorgensweiße.

[Holder0815]

Hallo,
Ich habe jetz die anwerfnabe die nutmutter entfernt um an die Riemenscheibe zu kommen, dann habe ich mit einem Abzieher den Rest abgezogen plötzlich kam Motorenöl ich nehme an das ist das Regleröl.
Und jetz habe ich Angst das ich mir den Regler auseinander gerissen hab.
Könnt ihr mir bitte helfen.

[URMEL]

Hallo, Holder0815, kannst Du sehen, ob der Simmering beschädigt ist?

[Holder0815]

Hallo,
Ist es schlimm wen zu viel Öl im Reglergehäuse ist. Weil ich habe bei leichter schräge knapp bis an die ölauffüllschraube gefüllt.

[URMEL]

Hallo, Holder0815, wie viel ist "Zuviel"?
Wenn Du zu reichlich Öl drin hast, dann kann es sich durch die Dichtungen rausdrücken.
Außerdem erschwert entsteht ein höherer Widerstand der Zahnräder und das Öl kann schaumig werden.

[Holder0815]

Ich war gerade mit meinen ed2 pflügen, ein wirklich gutes Stück. Wie ich mit ihm den Berg hoch bin und angefangen hab zu pflügen hat er plötzlich angefangen zu " sägen".
Anwas kann das liegen. Hat es mit dem zuvielen Öl im Regler zu tun?.
Oder weil das Öl kalt war.

[URMEL]

Hallo, Holder0815, wie stark waren die Drehzahl-Schwankungen?

[Holder0815]

Man hat es schon deutlich gehört.Kann ich mir damit den Motor kaputt machen?

[Holder0815]

Wie viel Öl muss ins reglergehäuse?.
Ich habe im handbuch was von 0,5l gelesen, ich habe halt angst das wen da so wenig Öl drin ist, dass ich mir die diesel- und Öl pumpe kaputt mache.

[URMEL]

Hallo, Holder0815, mache doch einfach die 0,5 Liter rein; und gut is.
Das Werk wird sich schon was dabei gedacht haben, als dieser Wert ermittelt wurde.

[Holder0815]

Hallo,
Ich habe jetzt 500-600ml Öl im Reglergehäuse und trotzdem fängt mein ed2 wenn er einen Berg hochfährt an zu " sägen".
Aber wenn ich da Vollgas gebe,hört er auf zu sägen.
Anwas könnte das liegen?.
Ich vermute das es an der Einspritzdüse liegen könnt aber dann würd er ja vielleicht bei Vollgas sägen. Und

[URMEL]

Hallo, Holder0815, wenn der Motor "sägt", dann versucht der Regler die gewählte Drehzahl einzustellen, gelegentlich regelt er zu viel runter, anschließend, weil zu wenig, wieder rauf, wenn zu viel, wieder runter...
Meist hilft nur mehr Gas zu geben um aus dem kritischen Bereich zu kommen.

[Holder0815]

Was für ein Keilriemen ist auf dem ed2. Weil der jetzige 10x850 springt immer runter oder verdreht sich in sich ich kann ihn spannen wie ich will und die keilriemenrolle steht parallel zu der unteren Rolle. Aber er springt immer wieder runter.

[URMEL]

Hallo, Holder0815, WIE spannst Du den Keilriemen?

[Holder0815]

Hallo Urmel,
Mithilfe der Keilriemenscheibe an der anwerfnarbe. Da sind 5 Löcher drin je weiter man die Scheibe entgegenn den Uhrzeigersinn dreht um so enger wird der Zwischenraum in der Scheibe= der Riemen versucht dem Druck auszuweichen und dabei spannt er sich.
Aber ich kaufe morgen einen neuen Keilriemen.

[Holder0815]

Hallo,
Ich lenke nochmals kurz vom Thema ab.
Undzwar wollte ich mir einen Ölabscheider in meinen ed2 bauen. Oder gibt es andere Möglichkeiten das lästige Ölspucken zu beenden.



Danke im Voraus.
Gruß Holder0815

[URMEL]

Hallo, Holder0815, sind bei Deinem Auspuff zwei ca`12mm Röhrchen im Schalldämpfer eingebaut?
Sie zeigen im Bogen nach unten; das nicht verbrannte Öl kann da raustropfen.

[Holder0815]

Hallo Urmel,
Nein, ich habe mir schon Überlegt ein Loch reinzubohren und ein kleines Eimerchen dranhängen.
Hört damit die Öl spuckerrei auf?

[RaBo]

Hallo Urmel,
Nein, ich habe mir schon Überlegt ein Loch reinzubohren und ein kleines Eimerchen dranhängen.
Hört damit die Öl spuckerrei auf?

Loch reinbohren? kommt immer drauf an, wie DEIN Auspuff innen aufgebaut ist. Gibt verschiedene Ausführungen. Durch den Ausstoßdruck wird das mit dem Loch und ein Eimerchen dranhängen nicht wirklich funktionieren.
Stöber mal ein bisschen in den verschiedenen Foren. Es gibt bereits funktionierende Umbaumöglichkeiten. Gruesse Ralf