Holder-Forum

Hallo Peter,hast du inzwischen rausgefunden woran es liegt? ich hatte das gleiche Problem.Hat sich rausgstellt das mein Vater zuviel eingefüllt hatte und durch die lange Standzeit /Kurzstreckenfahrten in der Ölwanne einiges an öl stand das dann über die Rückführung auch noch im Tank landete.Dann lie...

Hallo Peter,hast du vorher an der Ölpumpe vielleicht die Anschlüsse vertauscht?Der eine geht mit Frischöl zur Pumpe der andere pumpt das von der Ölwanne kommende überschüssige Öl über den Filter wieder in den Öltank.Gruß Stephan

Danke für die prompte Antwort.Echt super.Gruß Holderhaasi

Hallo zusammen,ich habe seit gestern den AM2 meines alten Herrn,meine Frage: Hat jemand eine Betriebsanleitung für den AM2 ? Ich vermute der Holder hat Permanent-Allrad ? Hat er eine Diff.-Sperre? Mein alter Herr wußte es nicht,war für den Einsatz im Weinberg wohl unwichtig. Holdergruß von Holderhaa...

Hi ,bin zwar Rheingauer wohne aber in Hausen.Hab ´nen E!! . Könnten ja mal telfonisch Kontakt aunehmen.Gruß Stephan

Hi chraly,ob das geht weis ich zwar nicht,ich habe aber einen Stamo mit 8-11 PS. Motorbezeichnung muß ich bei Interesse nachschauen.Hatte mal einen E 5,bin aber auf einen Diesel umgestiegen.Gruß Stephan

Hallo,ich habe eine neue Kopfdichtung montiert.Die Dichtflächen habe ich mit 1000er Papier angeschliffen.Jetzt habe ich im Forum gelesen das nach dem planen der Köpfe die -Flächen zu glatt seien.Sollte ich diese besser anrauhen.Mein Kopf wurde nicht geplant.Der Motor ist seidem ca eine halbe Stunde ...

Hallo,ich habe eine neue Kopfdichtung montiert.Die Dichtflächen habe ich mit 1000er Papier angeschliffen.Jetzt habe ich im Forum gelesen das nach dem planen der Köpfe die -Flächen zu glatt seien.Sollte ich diese besser anrauhen.Mein Kopf wurde nicht geplant.Der Motor ist seidem ca eine halbe Stunde ...

Hallo,Ich wollte eigentlich ein neues Thema erstellen aber ständig kommt die Info Session ID nicht möglich,also antworte ich mir selbst.Worum es geht:Ich habe eine neue Kopfdichtung montiert u.den Kopf bzw.dern Zylinder mit 1000er Schleifpapier angeschliffen.Nun hab ich gelesen das der Kopf nich gep...

Test

Hi,badboy
Der E11 ist später gebaut worden,also das Nachfolgemodell.Er ist meines Wissens etwas schneller weil er das gleiche Getriebe hat wie der E12.Fährt ca.15kmh.Gibts mit Lima+Anlasser oder auch mit Kurbel.hat einen 500D Motor mit Wasserkühlung.
Gruß Stephan

Hallo ,das war nur der Test hab schon zweimal geschrieben und jedesmal konnte ich die Antwort nicht erstellen.Also:Die Entlüftungsschrauben an den Hohlschrauben entfernen,dann einfach warten bis Öl kommt.Durch das Gefälle geht das von selbst,da müßt ihr nur ein wenig Geduld haben.Ein bißchen laufen ...

Hallo,Hier ein paar Tipps

Hi,Wikie
SAE 80,also Standart

Hallo Steffen,Ich hab den gleichen Verdacht wie Ecki.Kontrollier noch mal ob der Kolben richtig rum drin ist.Ebenso den Pleullagerdeckel.Beide Nasen zeigen Richtung Getriebe einer auf der Auspuffseite der andere auf der Einlassseite.Die Nummern sind auf der Stirnseite (Das Pleul ist ja Quer zur Fahr...

Hallo Steffen,Ich hab den gleichen Verdacht wie Ecki.Kontrollier noch mal ob der Kolben richtig rum drin ist.Ebenso den Pleullagerdeckel.Beide Nasen zeigen Richtung Getriebe einer auf der Auspuffseite der andere auf der Einlassseite.Die Nummern sind auf der Stirnseite (Das Pleul ist ja Quer zur Fahr...

Hi Steffen,Noch ne Idee.Manchmal vergisst man die einfachsten Dinge.Ich hab bei meinem letze Jahr den Dieselfilter gewechselt.Jetzt nach dem Winter war der neue Filter schon wieder zu.Hab erst ewig rumgesucht weil er auch so schlecht ansprang.Hast du nen neuen verbaut ?

Hi Steffen,Der Förderbeginn ist 26° vor Ot.Mein Regler stand bei Standgas so das die Markierungen fluchteten.Hab mich total gewundert das im Handbuch auf Vollast eingestellt wird.Mein E11 lief perfekt mit dieser Einstellung .Zum Pleul :Auf dem Pleudeckel u. der Stange sind Zahlen eingestanzt.Sie lie...

Hi,David
Literatur bekommst du bei Udo Weisser.holder-ersatzteile@t.online.
Gruß Stephan

Hi steffen,
Hab mitlerweile den Kolben ausgebaut,so wie der aussieht ist es ein Wunder,
das am Zylinder nichts ausgebrochen ist u.die Lager noch intakt sind.Danke für den Tip.Gruß Stephan

Hi ,Mein Kolben ist definitiv hin,der oberste Ring ist weggebrochen.Ich brauch für den 500 er Sachs nen neuen.Wer kennt ne gute Adresse?Stephan

Hi Steffen,
Danke für den Tipp.Kannst du mir die Adresse geben?
Warum hast du deinen Kolben tauschen müssen?
Gruß Stephan

H i Mr.Mojo,
Wo hast du den Kolben her? Meiner vom 500 er ist wahrscheinlich hinüber.
Was hat er gekostet? Weißt du warum dein alter Kolben defekt war.Bin nämlich auf Ursachen -Suche

Hallo , Ich habe gestern ,nachdem mein E 11 fürchterliche Geräusche machte meinen Auspuff demontiert und festgestellt,das der oberste Kolbenring gebrochen ist .Ein 1 cm langes Stück fehlt und lag in Brocken im Kurbelgehäusedeckel.Der Zylinder und der Kolben haben jetzt natürlich eine Riefe,die aller...

Danke für die Info ,Holdergruß