Holder-Forum

Hallo, vor ein paar Tagen baute ich den Düsenstock aus und drehte ihn um: Sie spritzte wirklich nicht ein! Zuvor tauschte ich auch die zwei Spezialaludichtringe an der Pumpe aus. Also entlüftete ich nochmals und siehe da, bald lief der ED II wieder!!! Nur leider läuft jetzt sehr viel Diesel irgendwo...

Hallo,

es hat sich erledigt, danke!

Die Tage werde ich 2 x 2 Stück bekommen.

Viele Grüße

Domi

Hallo Dirk, einen Anlasser hat der ED II keinen. Aber das Öl würde ich dann so oder so mittels einer Blechdose auffangen! Mit einer Bierdose zum Beispiel, wie man das bei alten britischen Motorrädern mit der Kurbelgehäuseentlüftung macht... Ich werde dann mal mit dem Flexschlauch auf dem "Hauptauspu...

Hallo Rabo,

vielen Dank, ich werde es versuchen.

Viele Grüße Domi

Hallo zusammen.

Ich bin auf der Suche nach den zwei Aludichtringen direkt nach der Einspritzpumpe (Bosch PFR) meines ED II, Durchmesser innen ca. 12 mm. Auf der einen Seite sind sie normal glatt /eben, auf der anderen "kugelig / konisch".

Ich danke euch!

Viele Grüße
Dominik

Hallo zusammen, das hätte ich beinahe vergessen: Letzten Sommer drehte ich einen kleinen Film mit meinem 52er Holder ED II. Titel: "Deichselreiterblues: Emaillierte Milchkanne am Holm eines Holder ED II von 1952." (Neue, 2. Version) Gefilmt mit der Sony ZV-1, noch nicht so professionell (Automatikmo...

Hallo Stefan,

ich habe heute mehrere Fotos inklusiven Maßen von der Kurbel gemacht.
Aber ich weiß nicht, wie man hier Fotos einfügt!!! ???

Kann mir jemand bitte helfen?

Danke und viele Grüße
Domi

Hallo Ralf, vielen Dank für deine Antwort! Ich tendiere auch zu ersterem Auspufftopf mit nur einem Röhrchen. Der wird dann wohl liegend eingebaut, sonst kann das Öl ja nicht aus dem Röhrchen fließen, vermute ich. Das kann man dann ja mit einem Schläuchle plus Dösle auffangen. Ich habe dann gar vor, ...

Hallo Stefan,

ich kann am Freitag mal alle Maße der Originalkurbel meines ED II abnehmen. Vorher werde ich dort nicht vorbeikommen...


Viele Grüße

Dominik

Hallo Holderfans und - freunde! Um die Auspuffölerei wenigstens etwas in den Griff zu bekommen, schaue ich mich nach einem Alternativauspuff für den ED II um. Ich weiß nur nicht so recht, ob sie passen: Für A10 und B10: https://www.oldtimer-kuepper.de/epages/61009898.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/6100...

Hallo Manuel, danke für deine Nachricht. Tja - wenn mir das jemand beantworten könnte, ob das einem Zweitaktdiesel schaden kann, der Einsatz von Zweitaktöl. Denn diese Idee hatte ich auch einmal. Aber ist es nicht so, dass die meisten Zweitaktöle "selbstmischend" sind, um sich im Benzin zu verteilen...

Hallo Ralf, ja - von oben nach unten habe ich entlüftet. Erst am Dieselfilterkopf oben, dann rechts am Filterkopf (Ringschraube), dann am Einspritzpumpeneingang, dann direkt der Einspritzdüse. Wobei ich den Eindruck hatte, dass es hier "Aussetzer" gab, also mal Sprit kam und mal nicht. Früher hatte ...

Hallo Manuel, vielen Dank für deine Antwort. Aber seit 13. November macht der gute ED II eh keinen Mucks mehr. Keine Chance. Am 29. Oktober baute ich einen neuen Dieselfilter ein und am 5. November musste ich aber doch am Dieselfilterkopf links und oben diverse Cu-Dichtungen nachträglich austauschen...

Hallo Rabo,

ich vermute, dass sich Brummel verschrieben hatte und die Lichtmaschine meinte.
In der Überschrift schrieb er ja von "Lichtmaschine" aber im Text dann wohl versehentlich nicht mehr...
Und auf dem Bild sieht man ja auch die berühmte Bosch-Lichtmaschine REE.

Liebe Grüße
Domi

Hallo zusammen und ein gutes neues Jahr 2022 wünsche ich euch!! Für meinen ED II ließ ich ja die Einspritzdüse erneuern und abdrücken + einstellen. Nun möchte ich diese demnächst einbauen. Nun meine Frage bezüglich der Kupferdichtung im Zylinderkopf: - Muss man diese unbedingt austauschen? Ich habe ...

Hallo Ralf, ein gutes neues Jahr 2022 dir! :D Alles klar, danke dir. Die Tage werde ich den Düsenstock montieren. Ich muss nur mal schauen, wie ich den alten Kupferring rausbekomme. Weichglühen mit dem Brenner wäre ja auch eine Möglichkeit, ist aber für den Zylinderkopf bestimmt nicht so toll.... Vi...

Guten Abend zusammen, vor ein paar Tagen gab ich den Düsenstock mitsamt einer neuen Düse beim Landmaschinenhändler im Nachbarort ab und bat sie, den alten Druck, Spritzbild und Nachtropferei zu notieren und dann die neue einzubauen. Heute haben sie angerufen: Die alte Düse machte bei einem Druck von...

Hallo Scheunenholder, kannst Du den defekten Hahn nicht ausschrauben? Wie ich hörte, soll man ja bei alten Motoren silikathaltigen Frostschutz verwenden. Man korrigiere mich bitte, sollte das falsch sein. Ich habe daher Glysantin G48 verwendet. Ich babe 1650 ccm Destilliertes Wasser und 1550 ccm G48...

Hallo zusammen, an meinem ED II habe ich mittlerweile viele Wartungsarbeiten erledigt. Zur Auspuffölerei: Die ist weiterhin sehr stark! Ich bin vor einer Weile auf das 20W20 von Liqui Moly umgestiegen, was mir Liqui Moly auch empfohlen hatte. Das SAE 30 "Bulldogöl" habe ich somit abgesetzt. Nun habe...

Hallo zusammen, ja - das wäre interessant. Ich habe immer noch gewaltig Öl und Qualm aus dem Auspuff bei meinem ED II von 1952 (Holdermotor). Vom Vorbesitzer war noch 15W40 eingefüllt, das ließ ich alles ab und stieg um auf: Liqui Moly Spezial Bulldogöl (für Lanz z.B.) und trotzdem ölt er genauso st...

Hallo Ralf, danke für deine Antwort! Das mit dem eingefrorenen Getriebe ist ja nicht an meinem neuen ED II passiert sondern an einem eines guten Freundes, den ich dann später von ihm übernommen habe (´56er ED II). Und mit diesem bin ich später sehr viel herumgefahren ohne einen Schaden am Getriebe f...

Hallo zusammen, einem guten Freund der Familie ist vor vielen Jahren das Getriebe an seinem ED II eingefroren, so dass er nicht mehr vom Fleck kam! Und an jedem ED II, an dem ich das Getriebeöl abließ, kam immer starke Emulsion heraus! Ich hörte mal, dass es oben am Holm reinlaufen soll, ist das ric...

Hallo Heiko, schau doch mal hier nach: Traktorenteile Segger Feldstraße 15 26349 Jade https://www.traktorenteile-segger.de/Holder-Ersatzteile-A8-A65-B10-B51-Ersatzteile-von-A-Z/ und dann gibt es noch: René Küpper - Oldtimer-Teile-Handel Quellenstr. 2 52396 Heimbach-Vlatten/Eifel Aber da gibt es noch...

Hallo zusammen, das Holderle holte ich letzten Samstag mit riesigem Leih-Anhänger inklusive Kipppritsche (Hydraulik) und Seilwinde ab. Sogleich machte ich mich an das Ablassen aller Öle: Getriebe (2x Ablassschraube), Regler und Öltank. In den Regler gab ich 500 ccm 15W50 HD-Classic Öl + 15 ccm MOS2 ...

Hallo RaBo, danke dir. Da bin ich ja mal beruhigt, dass es mit dem SAE 30 ganzjährig schon mal kein Problem gibt. Blöd, dass es das Bulldogöl nur im 10 Liter-Kanister gibt, da hätte ich mal gerne vorerst 1 oder 5 Liter probiert. Meist werde ich den ED II im nicht unbedingt vollen und schweren Anhäng...