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von dieter
Mi 20. Dez 2006, 23:09
Forum: Holder-Talk
Thema: Sachs 600 Kompression
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Hallo Manuel
der kolben ist auch neu
Gruß dieter
von dieter
Mi 20. Dez 2006, 20:22
Forum: Holder-Talk
Thema: Sachs 600 Kompression
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Hallo wolli, ZapZap und ecki
der zylinder wurde gehohnt und neue kolbenringe eigebaut.die kolbenringe sind durch ein u. auslass überprüft worden,schauen noch gut aus.
die pumpe hat eine UT 95 + - 4 mm . es wurden alle teile vom Fachmann eingebaut . alle öle sind neu
Gruß dieter
von dieter
Mi 20. Dez 2006, 12:35
Forum: Biete
Thema: Ersatzteile, Motoren und Anbaugeräte
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Hallo Michael
Hätte an einen Sachs 600 ccm Luftgekühlten kompletten Motor Interesse

Gruß Dieter
von dieter
Mi 20. Dez 2006, 12:24
Forum: Holder-Talk
Thema: Sachs 600 Kompression
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Hallo wolli
Pumpe ist die Orginale und von Boschdienst repariert , es kommt ja auch Diesel aus der Düse.Kolbenringe sind in ordnung.
Gruß Dieter
von dieter
Mi 20. Dez 2006, 11:06
Forum: Holder-Talk
Thema: Sachs 600 Kompression
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Hallo Manuel
Alle leitungen sind entlüftet.Nach der Motorüberholung drehte er ca. 8000 U min , weil der Motor öl angesaugt hatte. war zuviel ÖL in der Wanne dadurch hat es die Einspritzpumpe zerissen, die erneuert ist. Seidher springt er nicht mehr an.
Gruß Dieter
von dieter
Mo 18. Dez 2006, 22:49
Forum: Holder-Talk
Thema: Sachs 600 Kompression
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Hallo wolli
Habe ich schon alles versucht.Ein Freund sagte ein diesel müßte um die 23 bar bringen
von dieter
Mo 18. Dez 2006, 22:10
Forum: Holder-Talk
Thema: Sachs 600 Kompression
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Hallo Leute
Habe ein Problem mit meinem 600 diesel, nach überholen des Motors ,zündet die Lunde nicht mehr. Haben die Kompression gemessen, nach ersten kurbeln 8bar, nach zweiten 13bar.Wie hoch muß die Kompression sein, um die Lunde zu Zünden.
Gruß Dieter
von dieter
Mo 18. Dez 2006, 22:02
Forum: Holder-Talk
Thema: Sachs 600 Kompression
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Hallo Leute
Habe ein Problem