Holder-Forum

Hallo Sonic, habe gerade gesehen dass du wohl schon länger das Problem mit dem Rauchgasbegrenzer hast. Ich kann dir nur empfehlen, alles zu säubern, alle Öle zu wechseln, am besten mit Diesel zu spülen und auf leichtgängig zu achten. Ich muss aber zugeben das ich mich beim B10 nicht auskenne. Und wi...

Hallo biggi, als erstes möchte ich mich bei dir für deine Antwort bedanken, und als zweites möchte ich mich entschuldigen, das ich es gewagt habe eine Frage hier in diesem Forum zu stellen. Aber zur Erklärung: Selbstverständlich habe ich als erstes versucht mich mit U.W. in Verbindung zu setzen, aus...

Und wieder ein freundliches Hallo von der Ostalb, ich brauche mal wieder die Hilfe der Spezi. der kleinen Schlepper, und zwar: Von Anfang an hatte der kleine nur sehr wenig Spiel am Kupplungspedal, soll heißen, zwischen voll durchgetretenem und vollkommen gelöstem Kupplungspedal war der Weg extrem w...

Und wieder einmal ein freundliches Hallo von der Ostalb, bei einer der letzten Spazierfahrt musste ich leider feststellen, das bei meinem keinen (B12, Bj.: 1959, Maschinen Nr. 23931) das rechte Vorderrad bei voller Fahrt und gerade aus, recht zu flattern anfängt. Erster Gedanke meinerseits - Radlage...

Ein freundlichen Hallo von der Ostalb, hiermit möchte ich bekanntgeben, das ich aus meinem bisher kleinen, einen richtig grossen, zumindest was die LEISTUNG angeht gemacht habe. Zuerst vielen Dank an die, die versucht haben mir bei meinem Problem mit dem Leistungsverlust, besonders am Berg, mit mein...

Wieder einmal ein freundliches Hallo, und die bitte um Hilfe, es hat etwas länger gedauert, aber ich war nicht untätig, weil ich mir nicht mehr weiter zu helfen wusste habe ich aus Sicherheitsgründen jetzt einfach mal die beiden Simmerringe des Kurbelwellengehäuses wegen vermuteter Undichtigkeit gew...

Hallo zirkuszansiba,

dein Frage ist bereits einige Wochen alt, aber sollte Sie noch aktuell sein, ich habe mir einen einfachen, aber stabilen und wirkungsvollen Abzieher gebaut.

Bei bedarf einfach mal melden, würde ihn gegen Erstattung des Portos kostenlos AUSLEIHEN.

Hallo Bastian,
Danke für die Antwort. Dachte mir schon das es zu einfach gewesen währe.

Hallo mal wieder, Ich habe da mal wieder eine vielleicht seltsame Frage an die Fachleute der Sachsmotoren. Habt ihr schon mal was von einem Flatterventil oder Flatterdichtung im Kurbelwellengehäuse gehört ???? Zur Erklärung: Komme gerade aus dem Urlaub, und hatte das Glück, das ich mich da mit einem...

Hallo Bastian,
danke für die viele Info´s.
werde die Sache angehen, sobald ich Zeit habe, und mich dann wieder melden.
Allerdings wird es einige Zeit dauern bis ich mich wieder um den Kleinen kümmern kann, Arbeit, Arbeit, Arbeit.
Nochmals danke, und ich melde mich.
Gruß
Tracker

Hallo Bastian, ja, der Auspuff wurde ausgebrannt und der Luftfilter ist sauber und mit neuem Öl gefüllt. Ich werde mal den Lüfter abbauen und die Markierungen überprüfen. Nur zur Sicherheit: Lüfter ab, Startknopf NICHT ziehen, Vollgas geben, Kontermutter am Rauchgasbegrenzer lösen, Markierungen durc...

Hallo Bastian,, bin heute etwas mit dem kleinen gefahren, hatte mal die Wäscheklammer hinter dem Startknopf, mal hatte ich sie weggemacht. Mit der Klammer scheint etwas mehr Leistung, am Berg, zu Verfügung zu stehen. Bei dem Test "vom Standgas schnell auf Vollgas" (bei warmen Motor) kommt, so würde ...

Hallo, habe heute mal aus Jux eine Wäscheklammer hinter den Knopf des Rauchgasbegrenzer geklemmt, und hatte das Gefühl, das der kleine am Berg etwas mehr Leistung hatte. Allerdings war die Fahrt nicht allzulange. KANN DAS SEIN???? Oder war da der Wunsch der Vater des Gedanken???? Und wenn ja, was ha...

Hallo Bastian,

danke für deine Mühe, ich werde sobald ich etwas mehr zeit habe nochmals den Regler aufmachen und etwas damit "spielen", sollte ich einen Fehler finden, melde ich mich nochmals.

Nochmals Danke,

Tracker

Hallo Bastian,

die 600ml. sollten stimmen beim 600er, was meinst du, unter Last bei dem Regler eingreifen???

Gruß
Tracker

Hallo Bastian, das öl war eigentlich recht sauber, ich vermute es wurde vom Vorbesitzer gewechselt. Da ich aber alles an Flüssigkeiten wechseln wollte, habe ich auch das Öl vom Regler gewechselt. Eingefüllt habe ich 600ml. eines Einbereichsöl SAE 30, welches ich auch als "Mischöl" fahre. Und ja, im ...

Hallo Bastian, danke für deine Antwort, aber mit Regler meinte ich den Regler der Lichtmaschine, sorry, hätte ich genauer schreiben können. Den Regler vorne hatte ich nicht auseinander, hatte allerdings das Öl gewechselt und soweit ich sehen konnte, sahen die Kugeln sauber und blank aus. Der Rauch w...

Ein freundliches Hallo von der Ostalb, zu aller erst möchte ich mich bei den Freunden der kleinen Schlepper die mir bei meinen Fragen zu so manchen Problemen bei der Überholung meines B12 geholfen haben, bedanken. Viele der Probleme konnte ich auch durch das durchforsten hier im Forum klären, aber j...

Vielen Dank an alle, die mir versucht haben zu helfen.
Ich denke mit euren Typ´s zu gegebener zeit weiterzukommen.
Grüße von der Ostalb

Vielen Dank Biggi für deinen Beitrag,
aber als Anfänger der Sache muss ich das erst mal verdauen, und für mich "verdeutschen".
Gruß Tracker

Hallo,
habe jetzt bei Bosch eine Glühwedel mit der Nr.: 2 254 500 049 erstanden der Glühüberwacher selber hat die Nr,:0 251002013 ich hoffe das passt so zusammen.
Kann mir jemand sagen wie viel Volt diese Glühwendel vernichtet, Bosch konnte das nicht.
Danke

Hallo Urmel und Setzling, ein weiteres mal danke, Was für eine Glühkerze im Holder verbaut ist weiß ich nicht, ich startete den kleinen immer folgendermasen: Haube auf(damit ich den Vorwiderstand sehen konnte) vorglühen, bis der selbe recht hell leuchtete und startete den kleinen. Ich gebe zu, ich h...

Hallo Urmel, Hallo Setzling, danke für die superschnellen Antworten, aber ich schiebe gleich eine Frage nach: Wieso startet(startete) der B12 auch ohne Glühwächter ohne Probleme. Wenn ich es richtig weiß, muss doch die gesamtvoltzahl 12 Volt sein(summe aus Glühkerze-Vorwiderstand und Glühwächter) od...

Wieder mal ein freundliches Hallo von der Ostalb und eine Frage zur kompl. "Glüheinrichtung" bei einem Holder B12C. BJ:07. 1957 Ich würde gerne die Kompl. Glühanlage tauschen, da ich nicht weiß wie alt die einzelnen Einheiten sind, und der Glühwächter ohnehin nicht Funk.( ist keine Wendel mehr verba...

Hallo Stepahnv, Foto bringe ich leider nicht geladen, aber das Schauglas findest du auf der rechten Seite am Getriebegehäuse, UNTERHALB des hinteren Zapfwellenschalters (etwa 1-2cm. nach hinten versetzt)(wenn du einen hast), direkt rechts neben dem Flansch des Achstrichters. Ich hoffe du findest das...