Hallo Urmel!
Ja, die Kupplung trennt sauber. Alle anderen Gänge lassen sich problemlos schalten. Man müsste dem sechsten Gang immer schon etwas zeit geben und vorsichtig (nicht reißen) schalten. Aber jetzt geht's nicht mehr ohne knirschende Zähne....
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- So 23. Mär 2014, 12:54
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- Thema: 6ter Gang Holder b12
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- Sa 22. Mär 2014, 15:44
- Forum: Alles um die B-Serie
- Thema: Kaufe ich einen B 10 oder B 12??
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Re: Kaufe ich einen B 10 oder B 12??
Hallo Felix!
Ich selber habe einen b10 und einen b12 und würde mich immer für den b12 entscheiden. Gründe: mehr Leistung, luftgekühlt, besser abgestuftes Getriebe, bessere Lenkung, einfach solider. Ist halt ne Weiterentwicklung vom b10 in die richtige Richtung
Ich selber habe einen b10 und einen b12 und würde mich immer für den b12 entscheiden. Gründe: mehr Leistung, luftgekühlt, besser abgestuftes Getriebe, bessere Lenkung, einfach solider. Ist halt ne Weiterentwicklung vom b10 in die richtige Richtung
- Sa 22. Mär 2014, 15:26
- Forum: Alles um die B-Serie
- Thema: 6ter Gang Holder b12
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6ter Gang Holder b12
Hallo Holderfreunde!
Leider kann ich nicht mehr sauber von den fünften in den sechsten Gang schalten. Das geht nur noch wie beim runter schalten mit Zwischengas. Alle anderen Gänge lassen sich sauber schalten. Woran kann das liegen
hat jemand eine Idee?
Schon mal danke für eure Hilfe!
Leider kann ich nicht mehr sauber von den fünften in den sechsten Gang schalten. Das geht nur noch wie beim runter schalten mit Zwischengas. Alle anderen Gänge lassen sich sauber schalten. Woran kann das liegen
hat jemand eine Idee?Schon mal danke für eure Hilfe!