Die guten Herren haben genommen was da war und es notfalls gemischt, bei mir wird alles in 6001 Lackiert, ist so gut wie Original (mehr oder weniger) und sieht gut aus.E6Holder hat geschrieben:das "Holdergrün", für die Halterung, ist da schon spezieller.Arnulf
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- Do 16. Feb 2012, 21:23
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- Thema: welche Farbe fürs Schneeschild
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Re: welche Farbe fürs Schneeschild
- Do 16. Feb 2012, 21:13
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- Thema: Hilfe für Sulky !!
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Re: Hilfe für Sulky !!
Keine Bremse = Kein Anhänger !!!!
Ich würde es tunlichst sei lassen mit nem Hänger zu fahren der keine Bremse hat erst rechrt beim ED2.
Ich würde es tunlichst sei lassen mit nem Hänger zu fahren der keine Bremse hat erst rechrt beim ED2.
- So 15. Jan 2012, 09:42
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- Thema: Federzinkenfräse im Weideland
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Re: Federzinkenfräse im Weideland
Hallo,
ja du solltest vorher pflüge da die Grasnabe wahrscheinlich recht dick sein wird , bei einer hackmesserfräse würde es unter umständen klappen.
Die Federzinkenf. wurde für schon bearbeitete flächen genommen, sie hinterlässt auch ein feiner gekrümmelten Boden.
ja du solltest vorher pflüge da die Grasnabe wahrscheinlich recht dick sein wird , bei einer hackmesserfräse würde es unter umständen klappen.
Die Federzinkenf. wurde für schon bearbeitete flächen genommen, sie hinterlässt auch ein feiner gekrümmelten Boden.
- Mo 9. Jan 2012, 18:32
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- Thema: Holder ED2 restaurieren
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Re: Holder ED2 restaurieren
Hallo,
ich würde auf jeden fall die Kühlerschläuche tauschen und ggf den Kühler mal ordentlich auswaschen,
Getriebeöl und Regleröl wechseln
Zum Farbe abmachen würde ich ne Flex mit Drahtbürste/-Topf nehmen.
Was die Farbe angeht würde ich das nehmen was dir am besten gefällt
ich würde auf jeden fall die Kühlerschläuche tauschen und ggf den Kühler mal ordentlich auswaschen,
Getriebeöl und Regleröl wechseln
Zum Farbe abmachen würde ich ne Flex mit Drahtbürste/-Topf nehmen.
Was die Farbe angeht würde ich das nehmen was dir am besten gefällt
- So 8. Jan 2012, 14:09
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- Thema: Holder ED2
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Re: Holder ED2
Hallo Holderfan, - Luntenhalter rausdrehen - ca. 15 mal durchdrehen bis du ein schnarren höhrst - Stift an der Seite ziehen ( bleibt dann draussen) - Luntenhalter eindrehen mit Zünfix - Kurbel einstecken und wippen dis zum bis du einen Gegendruck merken kannst - Kräftig über den Oberen Totpunkt kurb...