moin moin,
ich suche originale Radgewichte für den A8.
Auch das Front-Zusatzgewicht wäre interessant.
Kontakt:
fatomtom[at]t-online.de
mit freundlichen Grüßen
Fabian
Die Suche ergab 6 Treffer
- Mo 23. Jan 2012, 22:16
- Forum: Alles um die A-Serie
- Thema: Radgewichte für A8
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- Mi 21. Sep 2011, 20:42
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- Thema: Verschluss-Schrauben D 400 L
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Re: Verschluss-Schrauben D 400 L
moin moin, super, danke! Scheinbar hat sich dieser Internetshop bei meiner Suche verstecken können. Zwei Schrauben habe ich jetzt schon selbst gefertigt, weitere werd ich dann aber kaufen :) Das sind auf jeden Fall 14x1,0, habe wie es sich gehört eine umfangreiche Gewindelehre hier liegen! Scheinbar...
- Mo 22. Aug 2011, 12:36
- Forum: Motoren
- Thema: Verschluss-Schrauben D 400 L
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Re: Verschluss-Schrauben D 400 L
Hallo Fabian, im Originalzustand sind die Verschlussschrauben für Öleinfüllung und Ölablass identisch. D.h. auch die Gewinde sind identisch. Wenn also die Öleinfüllschraube bei Deinem Motor noch original ist und ein M14x1-Gewinde hat, dann sollte die Ablassschraube das gleiche Gewinde haben. M14X1 ...
- Do 16. Jun 2011, 11:21
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- Thema: Verschluss-Schrauben D 400 L
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Re: Verschluss-Schrauben D 400 L
moin Thom, erstmal vielen Dank für die Erläuterung. Das Ölstandsauge ist nicht gemeint, es geht schon um die Ablassschraube! Dann werd ich jetzt mal wieder den Heli-Coil-Satz aus dem Regal nehmen und auf M16x1,5 gehen, wie gesagt, die Trümmer der alten Schraube haben nahezu 16er Durchmesser... Die A...
- Mi 15. Jun 2011, 16:59
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- Thema: Verschluss-Schrauben D 400 L
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Re: Verschluss-Schrauben D 400 L
moin Bastian, die Auffüllschraube ist komischerweise ein Alu-Teil, am Kopf ist wirklich nichts mehr, das sich noch zu einem Vier- oder Sechskant feilen lassen würde... Ich denke und hoffe jedoch, dass ich die noch irgendwo kriegen werde. Hauptproblem ist die Ablassschraube. Die musste ich aufbohren ...
- Di 14. Jun 2011, 13:09
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- Thema: Verschluss-Schrauben D 400 L
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Verschluss-Schrauben D 400 L
Moin moin, ich habe ein Problem mit den Ölablass- bzw. Auffüllschrauben beim Sachs D 400 L. Der Vorbesitzer scheint mir sehr viel Kraft und/oder schlechtem Werkzeug ausgerüstet gewesen zu sein, sämtliche Ölablass- und Auffüllschrauben sind „rund“. Die Auffüllschraube des Reglergehäuses scheint ein M...