Holder-Forum

Hallo, ich bin auf der Suche nach einem Mechaniker für meinen Holder B12, im Raum Karlsruhe/Rastatt. Leider komme ich momentan nicht selber dazu, mich um ihn zu kümmern. Es muss unbedingt nach dem Motor geschaut werden. Ersatzteile sind zum Großteil auch schon vorhanden. Falls sich jemand auskennt, ...

Verkaufe Holder B12 Bj 03/1959 mit Heckhydraulik im guten Zustand, Tüv 11/2013, voll funktionsfähig, kein Auslaufmodell, Reifen so gut wie neu. viele Extras: Egge, Pflug, Grubber und großer Transportbox. Werkstatthandbuch sowie Reparaturanleitung ebenfalls vorhanden, trenne mich nur sehr ungern wege...

Hallo,
ich suche einen rechten hinteren Achsschenkel (Länge 41cm) für meinen Holder B12, da meiner leider diese Woche aus heiterem Himmel gebrochen ist.
Falls jemand einen hat, einfach melden.

Hallo,

ich suche für meinen B12 zwei Radgewichte für die Vorderräder.
Falls jemand welche über hat bitte melden.

DANKE

Hallo,

kann mir jemand sagen wieviel Luft in die Reifen des B12 kommt?

Habe vorne 4.00-15 und hinten 8.324 drauf.

Gruß Axel

Danke biggi für deine sehr umfangreiche und verständliche Ausführung!!

Der Startsift funktioniert, es lag daran, dass ich vermutlich zu wenig Gas gegebne hatte.
Als nächstes werde ich nun mal noch deinen Tip mit dem Nachglühen testen. Mal schauen ob ich Glück habe.

Richtig, für einen Spalter sind die 12PS einfach zu schwach.
Für was wurde jedoch die hintere Zapfwelle früher genutzt?
Hierfür muss es doch damals auch schon Anbaugreäte gegeben haben!? Aber welche, interessiert mich ebenfalls.

Heiko,
d.h. ich sollte mal die Kompression messen um diesen Fehler der defekten Pleullager auszuschließen bzw. zu bestätigen? Wie hoch sollte die Kompresion sein?

Danke für eure schnellen Tips. Das mit dem Pleul kann ich mir nicht so recht vorstellen, dafür läuft er zu gut. Und zudem würde das fehlene Lager ja nur eswas Spiel erzeugen was den Motor aber nicht zum Abstellen zwingt. Ich glaube eher es kommt von der Einspritzseite. Ich habe auch gerade gemerkt, ...

Wie gesagt, der Motor wird immer richtig warm. Die Einspritzdüse habe ich letzte Woche erst erneiuert. Dadurch springt er jetzt auch so prima an. Wie ioch aber bereits gelesen habe, soll dieser Fehler auch bei anderen vorkommen. Mein Verdacht iegt eher an einem Fehler des Reglers. Kann man diesen pr...

Ja, ich fahre regelmäßig auch mit einer kleinen Steigung auf der Strecke.

Gruß Axel

Hallo, ich habe Kaltstartprobleme mit meinem B12. Wenn ich den kalten Motor richtig vorglühe und starte, springt dieser super schnell mit allerdings stark schwankender Drehzahl und weißem Rauch an. Nach ca. 10-mal Drehzahl hoch und runter geht der Motor jedoch wieder aus (reagiert hierbei kaum auf d...