Holder-Forum

Hallo Chris, ich denke, auch bei bester Einstellung wird es sich bei unseren Schleppern nicht vermeiden lassen, dass Öl aus dem Auspuff kommt, is halt so... Ich kann Deinen Ärger nachvollziehen, frisch lackeierter Schlepper und die ganze linke Seite ab Auspuff voll Öl. Ich hab das Problem auf einfac...

Was suchst Du genau? Einachser? Zweiachser? Top restauriert und zugelassen mit überholter Maschine oder was billiges zum Aufbauen?

Hallo Fried,
haste schobn dat Deckelchen? Wenn nicht, könnte ich meinen Vermessen, damit Du ne Angabe für nen Nachbau hast???
Gruß, Martin

bei Radgewichten für den B10 für vorn wäre ich auch dabei...
martin.opolka[ät]o-ton-bremen.de oder 0421 4317855
Gruß Martin

Kann meinem Vorredner nur zustimmen! Das hört sich nach nicht ordentlich entlüfteten Ölleitungen nach Ölfilterwechsel an! Vor allem, wenn vor den beschriebenen Arbeiten alles gut war...
Gruß´, Martin

Stimmt, bei mir war kein rotes "H" drauf...

He, schieb den Beitrag mal in die A-Serie Abteilung, Gruß, Martin

Wie siehts denn mit der Kupplung aus? Schon mal erneuert?
Gruß, Martin

Hallo Rocket, auf diese Frage wirst Du sicher kaum eine Antwort bekommen. Es kommt doch darauf an, in welchem Zustand der Schlepper ist, ob Du nur die wichtigsten Dinge erledigen willst, damit der Schlepper läuft oder ob Du richtig restaurieren willst. Und nicht zuletzt kommt es natürlich auch auf D...

Hallo Udo,
ich mach Dir nicht viel Hoffnung, sehr schwer zu bekommen, hab selbst lange gebraucht und Teil für Teil zusammengetragen,
Gruß, Martin

Hallo Robs,
beim B 10 kann man die Spur verstellen. Wenn Du Deine hinteren Radreifen auf der Radnabe drehst und an der Vorderachse die anderen Löcher benutzt, hast Du die Standardspur, Bei Deinem B10 sind die Radreifen nach innen auf Schmalspur gedreht...
Gruß Martin

Handaushebung für Seitenmähwerk???? Die würde ich brauchen!
Gruß, Martin martin.opolka(ät)o-ton-bremen.de

ja, würde mir auch so gehen, kann es sein, dass die Entlüftungsbohrung vorher durch alte Farbe und oder Dreck dicht war? So war es jedenfalls bei mir,... ich wußte gar nicht, dass diese Schrauben überhaupt Entlüftungsbohrungen haben, bis ich mi der Drahtbürste drangegangen bin...

...stimmt, danke

Guten Morgen, Zulassung hat geklappt, ich konnte die Frau auf der Behörde sogar überreden, den alten Brief nicht an der Ecke abzuschneiden, wie bei uns üblich, sondern ungültig zu stempeln. Was das vordere Kennzeichen angeht, führte kein Weg daran vorbei. die Befestigung an der Ackerschiene vorn hab...

Guten morgen,
suche guten gebrauchten, vor allem dichten, oder neuen Kühler für holder B10 (Fichtel & Sachs Motor 500 ccm
martin.opolka(at)o-ton-bremen.de 0172 4218607

Viele Grüße, Martin

Wer kann mich mal über die Unterschiede zwischen dem B 10 a und dem B 10 b aufklären? (Meiner ist ein b)
Danke, Martin

Das kann ja eigentlich nur Öl sein, dass hochgespritzt ist. Ich gehe mal davon aus, dass Du nicht zu viel Getriebeöl drin hast, (Schauglas rechts am Getriebe), also ich würde mir keine sorgen machen...
Gruß, Martin

Hallo Dominik,
gute Idee, das könnte klappen! Danke!

...ja, sieht schön aus, nur, dass ich dann die vordere Ackerschiene nicht mehr verwenden kann...

Hallo Leute, ich will am Montag früh meinen B10 zulassen. Weiss jemand, ob die mir auch für vorn ein Kennzeichen verpassen? Das will ich eigentlich nicht, weil ich gar nicht weiss, wohin ich es schrauben soll und weil die ganze Frontansicht des Schleppers versaut wird! Wer kennt sich da aus? Gruß, M...

jo, es wird getrennt geschmiert. Dein Tank ist zweigeteilt. In Fahrtrichtung vorn kommt Diesel rein, in Fahrtrichtung hinten das Schmieröl. Als Schmieröl ist s.o. SAE 20 Einbereichsöl angegeben, ich verwende 10 W 40. Den Stand des Schmieröls kannst Du anhand des Schauröhrchens hinten am Tank überwac...

gefunden und bestellt, danke!

gefunden und bestellt, danke!

Nachtrag:
Krieg ich ein grünes (steuerbefreites) Kennzeichen, wenn ich keine Landwirtschaft habe?