Holder-Forum

Morgen zusammen hier mal ein paar bilder meines teilrestaurierten Holder B10 - Neuer Motor (alte war festgerostet) - neuer lack (ich weis es ist nicht der original Lack) - Auspuff wurde nach Oben verlänger / öl ablassrohr wurde geändert - reifen Vorne neu - buchsen der achsschenkel neu - lenkgetrieb...

Ich habe ERST gefragt und dann gebastelt und auserdem weiß ich schon wie das ganze funktionieren soll. Ich woltle nur mal andere Meinunegn dadrüber hören was das problem sein könnte.

Aber egal nun.



Wie lange würdet ihr einen neu gehohnten Zylinder einfahren? Also betriebsstunden usw.

Ronny-99 postete der war zwar wenig fachlich aber sonst nicht schlecht. Bloß im Grundsatz haben meine Vorredner Recht solche Experimente an der Pumpe können unter Umständen richtig ins Geld gehen. In dem Öltank vom Holder ist nun mal nicht so ein Betrieb wie im Hydrauliktank vom Bagger. So dumm bin...

Ölpumpe tut es wieder, das klopfen war eine losgerüttelte schwungscheibe


Kann mand en rauchgas begrenzer bei laufendem motor neu einstellen oder muss das bei stehendem motor vorgenommen werden?

Kann mand en rauchgas begrenzer bei laufendem motor neu einstellen oder muss das bei stehendem motor vorgenommen werden?

so problem gefudnen und behoben (gut das ich ne reserve pumpe da hatte) Also Ölpumpe war defekt zu hoher verschleiß, das klopfen im motor war die schwungscheibe, die hatte sich los gerüttelt. Einzige problem noch, er müsste etwas mehr öl bekommen, und ich hab net so recht ahnung wo ich das umstellen...

sorry für den doppelpost

Was die lager und kolben angeht ist alles neu drinne.

Wie viel fördert die bei wie viel umdrehungen??

Also wie Topic name schon sagt: Bei meinem Holder B10 (baujahr 1950) fördert die Ölpumpe wenig bis kein öl. Wodrann liegt das?? Beim gas geben fängt er leicht das qualmen an und er sabbert auch bisschen öl ausm Auspuff raus. wo kann ich die fördermenge ändern wenn möglich mit bild oder skizze) Und 2...

Also wie Topic name schon sagt: Bei meinem Holder B10 (baujahr 1950) fördert die Ölpumpe wenig bis kein öl. Wodrann liegt das?? Beim gas geben fängt er leicht das qualmen an und er sabbert auch bisschen öl ausm Auspuff raus. Nur der ölstand wird nicht weniger?? Und 2. der motor fängt das klopfen an ...