Holder-Forum

Hallo, ich möchte ein paar Reste eines Anhängers abgeben. Ladeflächengröße war mal ca 1,00x2,20m und er lief an einem Holder EB. Der Anhänger war sehr stabil! Die Teile bestehen aus der Bremsachse, der Deichsel, der hinteren Ladeklappe und dem Sitzgestell. Die Teile sind stark angerostet aber mit ei...

Hallo, ich möchte ein paar Reste eines Anhängers abgeben. Ladeflächengröße war mal ca 1,00x2,20m und er lief an einem Holder EB. Der Anhänger war sehr stabil! Die Teile bestehen aus der Bremsachse, der Deichsel, der hinteren Ladeklappe und dem Sitzgestell. Die Teile sind stark angerostet aber mit ei...

Hallo, ich bin auf der Suche nach einem gebremsten Anhänger für meinen Einachsschlepper Holder EB. Möglichst hohe Zuladung (min 1000kg) und Standort im Rhein/Main Gebiet mit Richtung Fulda.
Bitte alles anbieten, auch mit Mängeln.
Gruß einachserEB

Hallo Langer, alle Holder sind gut. Der EB ist halt ein Benziner, aber dafür recht selten. Ich habe auch einen EB mit dem ILO-Motor, also ein direktes Nachkriegsmodell. Momentan bin ich diesen am restaurieren. Mein Anhänger ist halt total fertig. Außer Achse und Deichsel ist nichts mehr zu gebrauche...

Hallo Dominik,
wäre schön wenn Du mir die Info´s noch geben könntest. Ich habe leider immer noch nichts erfahren können.
Gruß EinachserEB

Hallo,

ich habe auch einen EB von ca. 1949. Der ist auch ohne Motorhaube.
Wenn du noch eine Bedienungsanleitung hast, wäre ich dankbar für einen Kontakt.

Gruß aus Osthessen

Hallo, als Besitzer eines seltenen Holder Einachser EB mit ILO E400 Motor stehe ich vor dem Problem des Getriebeölwechsel. Welches Öl und vor allem welche Menge kommt in die zwei Füllkammern? Desweiteren weiß ich nicht wie man an den Unterbrecherkontakt des Motors kommt. Vieleicht hat ja jemand ents...