Moin
Ich habe an meinem ed2 die ESP geschrottet , fresser im Pumpenelement .
die suche nach ersatz war bisher erfolglos, ebay ist nicht mein ding da zu viel zu übertriebenen preisen etwas verschachert wird was ich nicht mal überprüfen kann . Ein bekannter drückte mir heute eine ESP in die hand ...pfr1a 65/86 /1
Orginal sitzt da eine pfr1a 50/17 drin .
Hat schon mal einer versucht die 65er pumpe auf der 50er nocke laufen lassen?wenn ja wie war der motorlauf?
Oder alternativ ,wer weis wo neue pumpenelmente aufzutreiben sind ...es wird immer geredet von pumpe ist überholt worden und so ....immer wenn ich nach elementen auf treffen gefragt habe gab es nur dumme gesichter gesehen ,es muss sie aber ja noch geben sonst würde es ja auch keine "überholten pumpen " geben !!!!
Gruss S.T.
ESP problem
moin Thomas
Stimmt schon ist keine pumpe aus einem holder , ist aus einem ilo . Meine frage bezog sich einfach nur auf die pumpen mit 65 kolben ,denke mal du weist was ich damit meine .Das mit der mengenprobe könnte ich mal antesten .Aber erst kommt sie auseinander und wird sauber gemacht , das nicht reinigen war der grund warum die 50 er im pumpenhimmel gelandet ist ,Der brummer hat 10-15 jahre gestanden , hat ne tankreinigung und neuen filter bekommen alles schön sauber gehalten , neues oel auch in den tank . Was ich nicht wuste , das kurbelhaus stand voll oel ...unwissendlich neuen zündfix rein und ein paar mal kräftig gerissen ...man wird jetzt ahnen was passiert ist , richtig das oel lies ihn richtig schön durchgehen,die wolke von deinem e12 ist kalter kaffee dagegen! Ja und dabei hat die pumpe wohl rost zu verarbeiten bekommen ,pumpenkolben gefressen und da wo die regelhülse anfast geplatzt .
Das man die pumpen überholen kann weis ich auch , nur wo gibt es die teile ?
pumpenelememt und regelhülse sind hin .
Stimmt schon ist keine pumpe aus einem holder , ist aus einem ilo . Meine frage bezog sich einfach nur auf die pumpen mit 65 kolben ,denke mal du weist was ich damit meine .Das mit der mengenprobe könnte ich mal antesten .Aber erst kommt sie auseinander und wird sauber gemacht , das nicht reinigen war der grund warum die 50 er im pumpenhimmel gelandet ist ,Der brummer hat 10-15 jahre gestanden , hat ne tankreinigung und neuen filter bekommen alles schön sauber gehalten , neues oel auch in den tank . Was ich nicht wuste , das kurbelhaus stand voll oel ...unwissendlich neuen zündfix rein und ein paar mal kräftig gerissen ...man wird jetzt ahnen was passiert ist , richtig das oel lies ihn richtig schön durchgehen,die wolke von deinem e12 ist kalter kaffee dagegen! Ja und dabei hat die pumpe wohl rost zu verarbeiten bekommen ,pumpenkolben gefressen und da wo die regelhülse anfast geplatzt .
Das man die pumpen überholen kann weis ich auch , nur wo gibt es die teile ?
pumpenelememt und regelhülse sind hin .