Hallo, Freunde, nach einer 3/4 stündiger Fahrt über hügelige Landstraßen mit 600 Kg am Haken und einem gemessenen Verbrauch von 10 Ltr/100Km zeigt die BERU Glühkerze 176 M ein hellbraunes "Gesicht". Kann mir jemand sagen, wie gut (schlecht) das ist?Besten
Besten Dank Euch allen URMEL
Glöhkerten-Farbe A12/13
Glöhkerten-Farbe A12/13
ff&px (fiel freude & pleib xunt)Urmel
Re: Glöhkerten-Farbe A12/13
Hallo und guten Morgen,
bei einem Dieselmotor gibt es kein Kerzengesicht.
Der Glühwedel bzw. die Kerze ist nur beim Kaltstart aktiv, während des Laufes ist der Wedel kalt weil ja kein Strom fließt.
Man kann bei einem Dieselmotor anhand von Farbe des Glühwedels keinerlei Rückschlüsse ziehen, im Normalfall ist der Wedel bzw. der Brennraum immer schwarz und das gehört so.
Die Beurteilung der (einer) Verbrennung anhand des Kerzengesichts gilt nur für Benzinmotoren.
Gruß A 28
bei einem Dieselmotor gibt es kein Kerzengesicht.
Der Glühwedel bzw. die Kerze ist nur beim Kaltstart aktiv, während des Laufes ist der Wedel kalt weil ja kein Strom fließt.
Man kann bei einem Dieselmotor anhand von Farbe des Glühwedels keinerlei Rückschlüsse ziehen, im Normalfall ist der Wedel bzw. der Brennraum immer schwarz und das gehört so.
Die Beurteilung der (einer) Verbrennung anhand des Kerzengesichts gilt nur für Benzinmotoren.
Gruß A 28
Maschine ohne e, hat nichts mit der Eisenbahnschiene zu tun.
Ventil ohne e.
Paket, korrekt effektiv Haken wird ohne c geschrieben, der Trecker jedoch mit c und nicht mit Doppel k.
Wer keine Ahnung hat sollte häufiger einfach mal das Maul halten...
Ventil ohne e.
Paket, korrekt effektiv Haken wird ohne c geschrieben, der Trecker jedoch mit c und nicht mit Doppel k.
Wer keine Ahnung hat sollte häufiger einfach mal das Maul halten...