zylinderkopfdichtung Sachs 500

[Trinitrotoluen]

Hallo an alle !
Bis jetzt habe ich viel gelesen und wenig geschrieben--> muss ich auch sagen, TOP kompetente Member und Forum !
Kann mir jemand helfen ?
Holder A10 E10 E11 EDII ED2 haben 0,75mm "dicke" Zylinderkopfdichtung, darf ich auch gleiche Dichtung aber 1,00mm Stark einbauen ?

Danke
Trini

[Josef47]

Na klar darfst du die 1 mm Dichtung verbauen.

Gruß Josef

[Trinitrotoluen]

Na klar darfst du die 1 mm Dichtung verbauen.

Gruß Josef

Genauer gefragt, habe ich grosse Leistungsverlust (Kompressionverlust) ?

[Josef47]

0,25 mm ergeben eine Volumenvergrößerung des Brennraumes von 1,25 cm³.
Wenn die Kompression grad so an der Grenze zum Anspringen ist, hätten die 0,25 mm schon eine Auswirkung auf die Kompressionstemperatur.
Die Leistung wird dadurch wohl nicht bzw. kaum messbar beeinflusst.
An meinem ED 2 ist eine Dichtung mit 0,9 mm verbaut und der bringt bei kalter Maschine 26 bar Kompressionsdruck (mit Kurbel)
Ich denke, deine ist auch 0,9 mm.

Gruß Josef

[Trinitrotoluen]

0,25 mm ergeben eine Volumenvergrößerung des Brennraumes von 1,25 cm³.
Wenn die Kompression grad so an der Grenze zum Anspringen ist, hätten die 0,25 mm schon eine Auswirkung auf die Kompressionstemperatur.
Die Leistung wird dadurch wohl nicht bzw. kaum messbar beeinflusst.
An meinem ED 2 ist eine Dichtung mit 0,9 mm verbaut und der bringt bei kalter Maschine 26 bar Kompressionsdruck (mit Kurbel)
Ich denke, deine ist auch 0,9 mm.

Gruß Josef

Danke Josef ! Tole, kompetente Antwort.

[Josef47]

Wenn du den ZK noch herunten hast, kannst ja mal das Brennraumvolumen messen, würde mich interessieren. Man hätte eine gute Einschätzung bzw. Berechnungsgrundlage bezüglich der Volumenvergrößerung bei unterschiedlichen Dichtungsstärken.

Düsenhalter und Luntenhalter einsetzten, ZK waagrecht stellen.
Brennraum mit Wasser und paar Tropfen Spülmittel (wegen der Oberflächenspannung) voll füllen.
Wassermenge mittels Messbecher oder durch Wiegen ermitteln.

Deine 1 mm Dichtung hat auch Vorteile, sie ist elastischer, dichtet bei eventuellen Unebenheiten sicherer ab.

Gruß Josef

[Trinitrotoluen]

Wenn du den ZK noch herunten hast, kannst ja mal das Brennraumvolumen messen, würde mich interessieren. Man hätte eine gute Einschätzung bzw. Berechnungsgrundlage bezüglich der Volumenvergrößerung bei unterschiedlichen Dichtungsstärken.

Düsenhalter und Luntenhalter einsetzten, ZK waagrecht stellen.
Brennraum mit Wasser und paar Tropfen Spülmittel (wegen der Oberflächenspannung) voll füllen.
Wassermenge mittels Messbecher oder durch Wiegen ermitteln.

Deine 1 mm Dichtung hat auch Vorteile, sie ist elastischer, dichtet bei eventuellen Unebenheiten sicherer ab.

Gruß Josef

Normalerweise sind 0,75mm starke Zylinderkopfdichtungen verbaut, habe komplet Satz bestellt (49,90€), hat mich geärgert, inzwischen Zeit in europeischem Ausland bekommst du Satz für ca. 33-35€ aber Zylinderkopfdichtung ist nicht 0,75mm sondern 1,00mm dick (alles auf sonderbestellung nachgemacht, Firma spezialisiert sich auf Oltimer Dichtungen und können fast alles nachmachen, sehr viele Bestellung aus D,Fr, GB etc. von Fanclubs).
Zur Erklärung

P.S.
Zylinderkopfdichtung alleine fast um die hälfte als in D (Material vom gleichem Hersteller) !!!! nur als Reserve gedacht, machst du nix falsch.

[RaBo]

Normalerweise sind 0,75mm starke Zylinderkopfdichtungen verbaut, habe komplet Satz bestellt (49,90€), hat mich geärgert, inzwischen Zeit in europeischem Ausland bekommst du Satz für ca. 33-35€ aber Zylinderkopfdichtung ist nicht 0,75mm sondern 1,00mm dick (alles auf sonderbestellung nachgemacht, Firma spezialisiert sich auf Oltimer Dichtungen und können fast alles nachmachen, sehr viele Bestellung aus D,Fr, GB etc. von Fanclubs).
Zur Erklärung

P.S.
Zylinderkopfdichtung alleine fast um die hälfte als in D (Material vom gleichem Hersteller) !!!! nur als Reserve gedacht, machst du nix falsch.

Hallo!
Kannst Du uns auch die Quelle nennen?
Konkurrenz belebt das Geschäft!
Gruesse
Ralf

[Trinitrotoluen]

Normalerweise sind 0,75mm starke Zylinderkopfdichtungen verbaut, habe komplet Satz bestellt (49,90€), hat mich geärgert, inzwischen Zeit in europeischem Ausland bekommst du Satz für ca. 33-35€ aber Zylinderkopfdichtung ist nicht 0,75mm sondern 1,00mm dick (alles auf sonderbestellung nachgemacht, Firma spezialisiert sich auf Oltimer Dichtungen und können fast alles nachmachen, sehr viele Bestellung aus D,Fr, GB etc. von Fanclubs).
Zur Erklärung

P.S.
Zylinderkopfdichtung alleine fast um die hälfte als in D (Material vom gleichem Hersteller) !!!! nur als Reserve gedacht, machst du nix falsch.

Hallo!
Kannst Du uns auch die Quelle nennen?
Konkurrenz belebt das Geschäft!
Gruesse
Ralf

In zwei Wochen bin ich Geschäftlich da,,,,, meine Bestellung hole ich persönlich ab, mal sehen, eventuell paar kann ich abtretten, aber das ist keine Werbung und keine "Lust am Geld verdienen", ein Tag arbeitenin Firma brinngt mehr als würdest du XX Dichtugen verkaufen( ) und dabei bekommst du Probleme mit Finanzamt. Interessant ist wenn würdest du als Fanclub bestellen, so Sammelbestellung (100St.).

[Trinitrotoluen]

Hallo an alle Holder Freunde !
Wie schon angeschrieben, zwei, drei Setze oder nur Zylinderkopfdichtungen, könnte ich abtretten,
Koplette Satz umgerechnet ca.32€
Zylinderkopfdichtung 18€
bei interesse e-Mail
szturo@web.de

[Oldie-Matze]

Hallo an alle Holder Freunde !
Wie schon angeschrieben, zwei, drei Setze oder nur Zylinderkopfdichtungen, könnte ich abtretten,
Koplette Satz umgerechnet ca.32€
Zylinderkopfdichtung 18€
bei interesse e-Mail
szturo@web.de

Hallo,

was genau,beinhaltet denn,ein "kompletter Satz" ?

Bilder dazu,wären in jenem Fall interessant.


Gruß,

Matze

[Trinitrotoluen]

wie Abgebildet, wie Orginal, sogar bessr, da inzwischenzeit sind wir 54 Jahre technologisch weiter, als Ersatz, machst du nix falsch, Dichtungen brauchst du immer wieder Holder-Forum Preis .