Holder-Forum

Hallo, Franzmichael, schau doch mal in die SuFu, dort sind viele Beiträge zu finden!

Hallo, liebe Freunde und Mitstreiter! Ich bedanke mich bei allen, die mir beim Lösen meiner Probleme geholfen haben und wünsche Ihnen und Ihren Familien ein gesegnetes Weihnachtsfest und ein erfolgreiches Neues Jahr. Viel Freude am "Holdern" und denkt immer daran: frägste, frägen kost nix. Urmel & S...

Hallo, JeJe, ich hatte von O-RINGEN geschrieben.

Hallo, JeJe, die "Discounter" haben immer mal wieder Großpackungen mit allen nur denklichen O-Ringen.
Zwar liegen sie dann auf "Halde", doch ein emsiger Schrauber braucht sie öfter mal.

Hallo, Holder0815,...is doch klar, Du MUßT den Rauchgasbegrenzer ziehen, wenn es kalt ist; immer, wenn Du Zündfixe brauchst oder vorglühen mußt. Aaalso raus mit dem Ding und starten!

Hallo, jensemann1975, bei meinem "Hummel" ist in den Scheinwerfern jeweils eine 15 Watt Glühlampe verbaut. Bei Original_- Einachser - Scheinwerfern sind die Rückleuchten und Rückstrahler in gleichen Gehäuse; sind also stromsparend. es wird weder Regler noch Akku benötigt. Eine weitere Option sind LE...

Hallo, Setzling, so ein Teil habe ich noch nie gesehen!
Aber, wenn Du es schon hast, baue es doch einfach mal ein!
Dann bekommst Du Deinen Bericht aus "Erster Hand".

Hallo, Willi, natürlich brauchst Du eine Vollabnahme und den Kaufbeleg.
Noch besser noch; Du gehst mal beim TÜV vorbei und läßt Dich beraten.

Hallo, jensemann 1975, ....mit einer LiMa aus einem 600er Sachs-Motor könnte ich Dir behilflich sein.

Hallo, Franzmichael, ....E12... immer eine gute Wahl!!!

Hallo, Marc, VORHER Öl ablassen. Schrägstellen Deines A12 hilft dabei.

Hallo, E12Franke, für mich hört sich das nicht sooo problematisch an! Im oberen Drehzahlbereich läuft er beinahe gleichmäßig. Hast Du schon das Öl im Regler gewechselt?! Außerdem sollte der E12 mal RICHTIG WARM gefahren werden. Kann sein, daß er sich dann einkriegt. Hast Du schon mal unter LAST gete...

Hallo, E12Franke, wechsel erst mal das Öl und sieh dann weiter.
Aktionismus ist hier fehl am Platz. Gehe immer nur einen Schritt, so lange, bis Dein Ziel erreicht ist.

Hallo, Freunde, ich habe noch den Original-Motor von meinem 1961er A12/13. Er läuft, doch macht er Geräusche. Ich weiß nicht, ob ich ihn in Teilen oder "am Stück" verkaufen soll....oder besser doch behalten?!

Hallo, Eicherfahrer, m.E. fährst Du am Besten mit den Einzelteilen, doch solltest Du bedenken, daß es, bis Du alles weg hast, dauern wird. Auch mußt Du mehrmals zur Spedition bzw. Post. Da ist "am Stück" schon einfacher.

Hallo, Honder0815,
gaaanz einfach: Rauchgasbegrenzer ziehen, Gänge raus, vorglühen und daaan anlassen!
(Du hast ja alles gemacht, was zu machen ist).

Hallo, Holder 0815,
......na, dann ist ja alles im "grünen Bereich"

Hallo, bluemelm, es ist gut daß Du in dem Schlauch einige Blasen siehst. Die Schmierung fördert nur sehr wenig Öl, das aber völlig ausreicht, um alles am Laufen zu halten. Der Überschuß geht in den Öltank. Bei meinem A12/13 dauert es sehr langen bis man den Verbrauch merkt. Also: ENTWARNUNG!!!!

Hallo, Hakomaster, schau doch mal nach dem Öl im Regler, brenne den Auspuff aus, auch der Auslaßschlitz sollte frei sein.

Hallo, Holder0815, 15W40 ist gut!

Hallo, Mathias, genau das, was "Setzling" sagt; die Batterie ist nicht stark genug, um den Anlasser unter Last zu drehen.
Schließe mal Deine Auto-Batterie an,- vorher die alte ausbauen,- und versuche es erneut.

Hallo, Holderfabrik, ....deshalb sollte man seinen "Holder" immer unter Aufsicht haben.

Hallo, Mathias, wenn die Kabel alle guten Kontakt haben und nicht unterbrochen sind, dann müßte es gehen.
Schalte doch mal das Licht ein und versuche dann anzulassen. Ändert sich das Licht?!

Hallo, Setzling, danke für die schnelle Information!

.....ist zwar nicht von Holder, dennoch ein "MUß" für jeden Sammler!
Eine Handspritze "Schering Pflanzenschutz", ähnlich der "Flit Spritze", geht wie eine Luftpumpe.