Holder-Forum

Hi.
Frage: was machst Du mit deinem Einachser? Muss er Arbeiten also fräsen, pflügen, schweren Anhänger ziehen, oder nimmst Du ihn nur zum rumfahren?
Gruß
Andreas

Hi. Entlüfte das Kraftstoffsystem noch einmal richtig: Am Dieselfilter sind 2 ! Entlüftungsschrauben. Beide solange öffnen, bis Diesel blasenfrei austritt. Erst dann die Zulaufleitung an der ESP solange öffnen, bis auch dort Diesel blasenfrei austritt. Dann die Druckleitung an der ESD öffnen und Kur...

Hi. Einfach ein dickwandiges Rohr, oder ein Rundeisen mit 35 mm (glaube ich) Durchmesser in die Aufnahme des originalen Hubwerkes stecken und daran ein Anschweissende KAT1 schweissen. Fur den Oberlenker kannst Du das Zugmaul nehmen, indem Du eine Aufnahme baust. Sollte für einen Handwerklich begabte...

Hi. D101 ist die Gussnummer und hat mit der Motor Bezeichnung nichts zu tun. Ebenso wie auf den GHM Getrieben die Bezeichnung E125 nichts mit der Einachsertype zu tun hat. Es gibt Holder ED2 OHNE abschaltbare Zapfwelle, aber die sind äusserst selten, da nur ganz kurz gebaut. In den 30 Jahren, an den...

Hi. Erst mal ruhig bleiben. Mit Geduld und etwas Technischem Verständnis klappt das schon. Also: um an die Elektrik zu kommen, solltest Du den Dieseltank und die Batterie ( Motorhaube auch abnehmen) ausbauen. Dann kannstDu schön auf die Verkabelung sehen. Prüfe, ob sich da lose Kabel befinden und ve...

Hi.
Da kann Dir Holder selbst vielleicht helfen. Wenn nicht hast Du schlechte Karten.......
Mfg Andreas

Hi.
Getriebefett sollte gehen. Es muss natürlich zähflüssig sein, um die Lagerstellen zu erreichen. Wenn das Getriebefett aber für Kreiseleggen ist, sollte es O.K.sein.
Gruß
Andreas

Hi.
Du brauchst kein Bremslicht am B10.
Ansonsten bei René Küpper.
Gruß
Andreas

Hi.
Ich suche eine funktionierende Lichtmaschine passend für einen b12 und das auch noch zu einem günstigen Preis.......
Falls einer von Euch eine abzugeben hat, dann her damit
Schönes Wochenende
Andreas

Hi.
Ich suche eine funktionierende Lichtmaschine passend für einen b12 und das auch noch zu einem günstigen Preis.......
Falls einer von Euch eine abzugeben hat, dann her damit
Schönes Wochenende
Andreas

Ich denke, das da wohl eher mehr Gewicht auf der Achse vom Holder her muss. Und dazu eventuell noch Ketten. Das würde meiner Meinung nach eher helfen. Zwillinge vergrößern die Aufstandsfläche und dadurch wird der Druck pro qcm geringer- d.h. mehr, oder eher Schlupf.

Hi. Du hast zwei Möglichkeiten: 1. : Du verbaust eine originale Lichtanlage ( Bedienungsanleitung/Ersatzteiliste) . Oder 2.: Du besorgst eine Lichtmaschine aus einem Auto ( Drehstrom) und Scheinwerfer von einem Traktor und verbaust diese. Vorteil 1: original, aber keine hohe Lichtausbeute, aber kein...

Wenn Du ein Fahrzeug zulassen willst und nicht weisst, ob es zulassungsfähig ist, solltest Du dich an deine Zulassungsstelle wenden. Ich bin der festen Überzeugung, dass man dort weiß, was Du brauchst- oder?
Gruß
Andreas

Hi.
Schau mal beim Werkzeughöker deines Vertrauens. Ein 3/8 Zoll kardangelenk für ne Knarre sollte passen. Einfach ein wenig anpassen, dann sollte es gehen.
Gruß
Andreas

Hi. Wenn Du keine Papiere für deinen B12 hast, musst Du erst mal zur Zulassungsstelle und ein Aufgebot für Dein Fahrzeug stellen. Dafür ist es ratsam einen Kaufvertrag mit dem Vorbesitzer zu haben. Bei einem für Dich positiven Bescheid geht es zum TÜV und dort wird eine Vollabnahme gemacht. Wenn die...

Hi. Den Tausender solltest Du auf jeden Fall wieder rein bekommen. Dafür brauchst Du ihn nicht zu zerlegen. Außerdem hat so ein Holder B10 ein Teil das Du wohl nicht los wirst: das Getriebe. Diese sind bekannt dafür, dass sie hoffnungslos Überdimensioniert sind. Die kommen auch mit der doppelten Lei...

Hi. Normal lässt sich das Holmlager vom Holm trennen. Du musst nur die Klemmschraube mittig am Holm lösen und den Haltebolzen austreiben. Normalerweise sitzen diese aber nach 60 Jahren so Bombenfest, das sich der Bolzen nicht mehr löst. Du kannst alternativ die beiden halbscheiben, mit denen der Hol...

Hi.
Holmlager ist abgebaut?
Die Schaltgabeln lassen sich verschieben?
MFG
Andreas

Moin Reiner.
Eigentlich sollten am B12 normale Metrische Feingewinde dran sein, d.h.daß die Muttern links herum gelöst werden.
Gruß
Andreas

Hi.
Ich habe noch die 24 " Hinterräder und die beiden Pflüge sind auch noch da.
Gruß
Andreas

Hi.
Für den TÜV brauchst Du keinen Bügel. Dieses Teil ist nicht relevant für die Verkehrssicherheit deines Holder's.
Anders sieht es aus, wenn Du Landwirtschaft hast: die BG will solch einen Bügel unbedingt am Schlepper sehen - wegen der Unfallgefahr.
Gruß
Andreas

Ja-und?

Hi.
Die Pflugkörper wurden von Eberhard hergestellt. Fast alle Einachserhersteller haben die Körper zugekauft.
Gruß
Andreas

Hi.
Bist Du dir sicher, dass Du die Ölleitungen RICHTIG entlüftet hast? Für mich hört sich das nämlich danach an, dass da was mit dem Öl nicht stimmt. Ich spreche da aus leidvoller Erfahrung. Nimm mal den Auspuff ab und sieh Dir die Zylinder Laufbahn an.
Gruß
Andreas

Ja- meistens gehen die im Laufe derJahre fest, weil da selten Öl ran kommt. Es bildet sich dann Rost auf der Welle und das Schiebestück verklemmt sich dann darauf. Versuch die mal mit einem Holzstück und viel Gefühl auf der Welle zu verschieben. Immer wieder Öl auf die Welle geben. Meide Schläge! Se...